El mayor motor diésel del mundo

[FABIUS]

yo tambien le habia visto, pero no me deja de asombrar....para quitarle a este la carbonilla se necesitara un lanzallamas.... jejejeje

[Racing_Enriquez]

Pues sí (dentro de lo que cabe):



Curioso, que sólo gire a 102 rpm.

No quiero imaginarme las inercias que tendria eso girando a mas rpm...

Tanto el par como la potencia maxima se entregan a 102 RPM




Imaginaos la cara de m0nch0 al ver llegar uno de esos a la Vagcueva.....

Y el ralenti, si no recuerdo mal estaba sobre 80-90 RPM

[Kuntzu]

Yo hace unos años transportaba piezas para este tipo de motores, en Valencia, en Manises Diesel Engine se montaban motores de este tipo. Recuerdo que tendian andamios de 5 y 6 pisos de altura para montar el motor. La verdad es que impresionaban y mucho.


Un Saludo

[NeXXus]

Menos mal que es un 2 tiempos, si fuese un 4t a ver quien era el guapo que se atrevía a hacerle un esmerilado de válvulas

[Racing_Enriquez]

Este lleva valvulas de escape, pese a ser de 2 tiempos

Imagino que llevara algun tipo de regulacion automatica para las valvulas

[amendoza]

Joder, a mi me apasiona, la ingeniería naval. Es acojonantemente bestial, el dar rienda suelta al hombre en su afán de crear maquinaria sin importar dimensiones (me ha salido el ingeniero) eso solo en cuanto a propulsión, que es puntazo, pero los esfuerzo que está sometido el barco, angulos de entrada .... aaaaaaaaggggg. como mola.

[adofaifo]

No me imagino un cambio de aceite...! uf!

[o pendello]

joer...yu curro detro de barcos de entre 100m y 190m y ya me impresionaron los motores que llebaban pero viendo este.........que animalada!!!!!!!!!

[loiss]

No me imagino un cambio de aceite...! uf!

Pues muy facil, te acercas al ''boat&you'' y despues de subirlo en el elevador le quitas la tuerquecita de debajo jajaja, eso si, vete tomandote algo porque hasta que se quede vacio.... XD

[faber]

No me imagino un cambio de aceite...! uf!

El otro día, pusieron en la sexta (en megaconstrucciones, o megaestructuras...los programas que echan el fin de semana sobre el mediodía), un reportaje sobre la construcción de uno de estos barcos.

Y sí todo en la misma línea, a lo grande...
Lo que más me llamó la atención, fue que durante las pruebas iniciales, los operarios entraban dentro del motor (literalmente), con una especie de mono protector integral (más preocupados en no meter ni una mota de polvo en el interior) y ver que el aceite llegaba correctamente a todos los puntos del motor y todo funcionaba OK.