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Yo tengo leds precableados a falta tan solo de resistencia por si a alguien le interesa...
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Voy a realizar la instalación en un Seat Altea. Sacáis la corriente de la centralita de la puerta o con ladron de la botonera de ventanilla?. Como en cualquier caso?. Para desmontar, en las puertas de atrás creo que con desmontar el medallón es suficiente, pero para las de delante, ¿necesitas cambiar las grapas tras desmontar el panel? Quedán grillos después?. Gracias.
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Hola los paneles de puertas de los leon 2 y los altea no llevan grapas. Se quitan una serie de tornillos y el panel sale tirando hacia arriba porque lleva como unas escuadras de plastico que encajan en la chapa de la puerta.
En mi caso despues de haber desmontado los 4 paneles no noto ningun grillo al menos de momento , eso si hay que ser curioso con el cableado y use cinta de tela que tambien contribuye a que no surja ningun grillo al rozar los cables.
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Senior Member
Buen brico, y atemporal!
Al verlo he pensado en darle una vuelta de tuerca al brico para mi Passat b7, y en vez de poner un led en el pomo, poner un tubo led a lo largo del embellecedor de la puerta, estilo b8. Lo veis viable? Donde podría encontrar un tubo/tira led tan fino (si acaso existe) como para que quede curioso?
Hasta que no lo saque no paro!
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¿Que diametro se necesitaria?- Yo he visto algunos en tiendas chinas para integrar en los faros como luz de día pero creo que son demasiado gordos.
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hay tiras de neón flexible que son perfectas para esto que se pueden cortar a medida e insertar en cualquier "rajita" sin pegar. En aliexpress he visto varias pero el dispositivo que trae para convertir los 12v en alta tensión se funde solo con mirarlo
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buenas tardes, es exactamente lo que estoy buscando, este tutorial sirve para un jetta mk4 2005 y si es asi me podrias facilitar el diagrama o las fotos de las que hablas de donde puedo conectar el positivo y negativo en las puertas del carro. gracias por tu ayuda
Última edición por thelking; 31/08/2021 a las 20:02
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