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Tema: Fallo Clima

  1. #1
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    Predeterminado Fallo Clima

    Hola, tengo un passat 3bg 130cv del año 2002, hace tiempo le venía oyendo como un roce en las aspas del ventilador en las rejillas centrales del habitáculo, pero hace unos días ha dejado de salir aire por las rejillas y sí por arriba del cuadro y por la zona baja - pies -, le he pasado el vag com y me da fallo en dos servomotores, si mal no recuero un código era 1272 y el otro 1274, las preguntas ¿ Alguien sabe de que puede ser el fallo?, ¿ Si es de los servomotores alguien sabe donde se encuentran y cómo se cambian ?, como ya he dicho anteriormente el ventilador funciona.
    Ah también con el vag com le di a basic setting y se escuchaba como si no pudiese abrir algo y eso estuviese atrancado.
    Gracias por adelantado.
    Última edición por ZOMBI20; 27/03/2011 a las 23:20

  2. #2
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    Predeterminado

    tus fallos :

    01270 - 04F8 : servomotor para la trampilla central -V70

    01274 - 04FA : servomotor para la trampilla de retencion de aire -V71

    te explico : la razon por la que no te sale aire por las rejillas frontales, es porque el servomotor que abre/cierra dicha trampilla esta averiado, y probablemente, la trampilla este bloqueada y se haya quedado en la posicion cerrada. o la propia unidad del climatizador al detectar el fallo de dicho servomotor, solo manda el aire a la luneta delantera y zona de los pies.

    despues tiene el servomotor que cierra la trampilla que impide que pase el aire del exterior al habitaculo averiado. esta trampilla cuando el climatizador esta apagado, se cierra, para evitar que el aire de fuera penetre en el habitaculo, filtrando olores y descompensando la temperatura interior. el ruido molesto que escuchabas, como si una pieza no se pudiese abrir, es por esa trampilla. tiene un sistema de cierre por rueda dentada, esos dientes se desgantan, y la pieza baila en el engranaje, el motor la intenta cerrar, y como resbala, hace ese ruido tan molesto.

    los 2 servomotores se encuentran justo detras de la guantera, toca desmontar la guantera, quitar unos guarnecidos, y se accede a ellos. en el buscador del foro, encontraras info de como arreglarlo. s2
    Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!

  3. #3
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    Predeterminado

    Gracias, voy a intentar repararlo.

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