Resultados 1 al 10 de 112

Tema: Sintoma - Causa - Solución

Vista Híbrida

  1. #1
    Junior Member

    Nº de Usuario: 84262
    Fecha de Ingreso
    24-oct-2019
    Ubicación
    Plasencia
    Mensajes
    3
    Coche
    Vw golf 4 1.9 TDI 101CV del año 2002
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Hola buenos días soy nuevo en este foro intentando buscar una solución para mi golf 4 tdi 101cv.el problema que me presenta el coche desde hace un tiempo es que un principio el coche va perfecto pero a la hora de tener que apretarme un poco para adelantar el coche se viene abajo se queda como atmosférico y suele pasarse siempre en 4 velocidad a 3000rpm.pase un escáner de fallos y me daba puertas nada más entonces comencé a leer y hasta el momento le e cambiado caudalimetro,la electroválvula n75,cambiado todos los tubos de vacío,le active la egr que el antiguo propietario la tenía anulada y el catalizador ya que los gases retrocedía por su obstrucción.con todos esos cambios el coche va mucho mejor ha ganado tirón y fuerza pero sigue persistiendo.me podríais orientar por donde puedo seguir o si alguno a tenido ese mismo fallo que solución tiene.muchisimas gracias de antemano.
    P.D: he de decir que el turbo se comprobó por encima al cambiar al catalizador y ni aparecía atascado ni tiene rotura ni nada.

    Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

  2. #2
    Senior Member

    Nº de Usuario: 99
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    ...
    Mensajes
    7,397
    Coche
    Diesel
    Gracias
    1,301
    Agradecido 867 veces en 763 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por EmilioJ86 Ver Mensaje
    Hola buenos días soy nuevo en este foro intentando buscar una solución para mi golf 4 tdi 101cv.el problema que me presenta el coche desde hace un tiempo es que un principio el coche va perfecto pero a la hora de tener que apretarme un poco para adelantar el coche se viene abajo se queda como atmosférico y suele pasarse siempre en 4 velocidad a 3000rpm.pase un escáner de fallos y me daba puertas nada más entonces comencé a leer y hasta el momento le e cambiado caudalimetro,la electroválvula n75,cambiado todos los tubos de vacío,le active la egr que el antiguo propietario la tenía anulada y el catalizador ya que los gases retrocedía por su obstrucción.con todos esos cambios el coche va mucho mejor ha ganado tirón y fuerza pero sigue persistiendo.me podríais orientar por donde puedo seguir o si alguno a tenido ese mismo fallo que solución tiene.muchisimas gracias de antemano.
    P.D: he de decir que el turbo se comprobó por encima al cambiar al catalizador y ni aparecía atascado ni tiene rotura ni nada.

    Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
    Posible caudalimetro o geometría atascada.

    Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk



  3. #3
    Junior Member

    Nº de Usuario: 84262
    Fecha de Ingreso
    24-oct-2019
    Ubicación
    Plasencia
    Mensajes
    3
    Coche
    Vw golf 4 1.9 TDI 101CV del año 2002
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Posible caudalimetro o geometría atascada.

    Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
    Muchas gracias luisete07 pero el caudalimetro está cambiado.habria alguna manera de limpiar la geometría sin tener que desmontarlo???te lo pregunto porque muy manitas no soy y claro me costará llevarlo a algún taller.nuevamente gracias

    Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

  4. #4
    Junior Member

    Nº de Usuario: 84262
    Fecha de Ingreso
    24-oct-2019
    Ubicación
    Plasencia
    Mensajes
    3
    Coche
    Vw golf 4 1.9 TDI 101CV del año 2002
    Gracias
    0
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por luisete07 Ver Mensaje
    Posible caudalimetro o geometría atascada.

    Enviado desde mi Redmi Note 7 mediante Tapatalk
    Buenos días aunque me tuve que desplazar de localidad he llevado el coche al taller que lo ha llevado siempre mi mujer.el resultado de diagnóstico es fallo del caudalimetro ya que al cambiarlo no se borró y sobrepresión en el turbo pero me va a hacer una limpieza del turbo así que ya os contare.gracias nuevamente

    Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a EmilioJ86 Por Este Mensaje:

    kukaracha (16/01/2021)

  6. #5
    Member

    Nº de Usuario: 18077
    Fecha de Ingreso
    16-ene-2013
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    60
    Coche
    Golf IV 1.9 TDI 110 ASV
    Gracias
    30
    Agradecido 0 veces en 0 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por EmilioJ86 Ver Mensaje
    Buenos días aunque me tuve que desplazar de localidad he llevado el coche al taller que lo ha llevado siempre mi mujer.el resultado de diagnóstico es fallo del caudalimetro ya que al cambiarlo no se borró y sobrepresión en el turbo pero me va a hacer una limpieza del turbo así que ya os contare.gracias nuevamente

    Enviado desde mi SM-G965F mediante Tapatalk
    Que era ?

    Enviado desde mi SM-G930F mediante Tapatalk

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •