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Tema: Sintoma - Causa - Solución

  1. #41
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    Hola Wally!! Igual si te presentas y tal, nos presentas al passat de tu avatar y eso pues empezamos mejor!!jeje!! Un saludo!



  2. #42
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    Alguna cosa me vendrá de lujo para orientarme.
    Córdoba GT TDi AFN

  3. #43
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    Buenisima donde las haya, cojonuda, en fin un10.

  4. #44
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    Predeterminado ayuda urgente

    hola me presento y con problemas en mi coche. tengo un audi a4 1900 tedi 130cv un dia de repente me empezo a fallar.sintomas no tiene fuerza la aguja de las revoluciones sube pero no tira el coche,lo llevo al taller a meter la maquina y dio los errores :sensor liquido refrigerante g62 y presion de turbocompresor limite no alcanzada,me dice el mecanico que es el caudalimetro ,lo pongo y sigue igual lo llevo de nuevo me dice que la valvula n75 la pongo,y ya se cambian manguitos por prevenir etc.. se desmonta egr se limpia se saca el turbo pues otro taller me dice que es la valvula de descarga lo llevo personalmente a turbo target pues los conozco y trabajan bien me dicen que la valvula y el turbo estan bien le he puesto el sensor de aire de sobrealimentacion y sigue mal ya no se que mas hacer.me hando pensando en el catalizador que este atarrascao de carbonilla.¿se supone que habra que meter de nuevo la maquina en el taller por si hay que resetear los fallos antiguos o no tengo por que ?¿ puede ser que este el coche reparado y hasta que no se vuelva a meter la maquina no vaya bien ? perdon por el ladrillo
    un saludo

  5. #45
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  6. #46
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    Predeterminado post

    hola amigos me pueden enviar el post o la guia

  7. #47
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    Muy buenas chicos!!
    Tengo un Altea Fr del 2005 y me esta dando algun problemilla.

    Me gustaria que a poder ser me mandarais la guia de la que hablais.

    Os lo agradezco de antemano! Gracias!!

  8. #48
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    Hola chicos, me podriais enviar esta guia de la que se habla??
    Gracias de antemano!!

  9. #49
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    Quisiera aportar una:

    * Vibraciones del motor (al pisar embrague desaparece y viceversa) -- Holgura en el eje primario -- Cambiar el eje (especialista) (avería cara).

    Me pasó en el Polo (me dijeron que era un defecto de las primeras unidades que salieron de esta última generación). No sé lo que cuesta porque estaba en garantía, pero con la mano de obra que llevó seguro que es cara.
    Passat Highline 2.0 TDI 170cv DSG Negro profundo efecto perla+Paquete deportivo cuero "Nappa" para llantas de 18(Tren de rodaje deportivo, tapicería de piel y lunas traseras tintadas)+Llantas Kansas de 18+Suspensión DCC+Paquete Passat Connect(Navegador RNS 315, Bluetooth y Ordenador Premium)+Retrovisores eléctricos y abatibles+Airbags laterales delanteros y traseros+Alarma antirrobo... es decir, éste:

  10. #50
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    passat 2.0 tdi, highline del 2005
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    Predeterminado

    Me lo podriais enviar???
    Muchas gracias de antemano

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