Passat 3c-2.0 TDI Confortline (version canarias) con: Rejilla cromada, pantalla mfa+, centralita 30 bits, faros de niebla, luces de giro, navegador mfd2, 8 altavoces Magnat, pedales R36, interruptores palanca de cambios, volante multifuncion R32, luces de reposapies, cerradura guantera cromada, funda maletero OEM, tratamiento pintura teflon, luces led interiores, taloneras de puertas OEM, sensores traseros de aparcamiento y.....estudiando nuevas mejoras
Passat 3c-2.0 TDI Confortline (version canarias) con: Rejilla cromada, pantalla mfa+, centralita 30 bits, faros de niebla, luces de giro, navegador mfd2, 8 altavoces Magnat, pedales R36, interruptores palanca de cambios, volante multifuncion R32, luces de reposapies, cerradura guantera cromada, funda maletero OEM, tratamiento pintura teflon, luces led interiores, taloneras de puertas OEM, sensores traseros de aparcamiento y.....estudiando nuevas mejoras
Joder!!
No se como estaria antes colega, pero creo que ha quedado mejor que nuevo ****!!! lo que brilla el ******!!!
VW Passat 1.6 TD RA 80cv 1990
Te ha quedado muy guapo confortline, pero como yo que no soy muy entendido en esto, como se puede dar un tratamiento y precisar si va a durar 2, 3 o 4 años. Si he oido de ceras que duran 1 año pero... me imagino que eso será en condicones optimas.
Saludos de otro Canario.
Última edición por OCTAVIA 2.0; 20/04/2011 a las 13:55
Passat 3c-2.0 TDI Confortline (version canarias) con: Rejilla cromada, pantalla mfa+, centralita 30 bits, faros de niebla, luces de giro, navegador mfd2, 8 altavoces Magnat, pedales R36, interruptores palanca de cambios, volante multifuncion R32, luces de reposapies, cerradura guantera cromada, funda maletero OEM, tratamiento pintura teflon, luces led interiores, taloneras de puertas OEM, sensores traseros de aparcamiento y.....estudiando nuevas mejoras
La verdad es que te ha quedado nuevo, me hubiera gustado verlo antes para ver el cambio, da la sensacion de que lo has cuidado bien, el precio lo veo un poco caro, pero seguro que es su precio. Yo voy a probar con un pulimento Hempel, se usa para abrillantar embarcaciones y es resistente al agua salada, su precio ronda entre 10 y 12 €, lo he visto en foros y los que lo han usado estan contentos con su resultado, pienso que no debe usarse en vehiculos con menos de 5 o 6 años, osea, como el tuyo el mio es del 95. Ya colgare unas fotos.
Este es el producto:
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Yo no soy ningún experto, pero creo que ese producto más que un pulimento es un sellante. Sobre todo después de ver como se aplica y se retira con un trapo. Pulir significa desbastar capas de laca con una máquina (la pulidora).
Por otro lado, no conozco el producto que citas, pero si tenemos a disposición tropecientos productos para coches... ¿no crees tú que no parece lógico usar productos para barcos? Mas que nada porque las pinturas no tienen por qué tener una formulación parecida, dado que deben satisfacer requisitos distintos. ¿Y el agua salada de Badajoz?
Un saludo.
Socio nº 122
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Cuanto tiempo sin oir hablar del Hempel, ese lo probé hace años en un Ibiza y los resultados son francamente buenos, el único pero es que si no lo usamos con rotativa te puede dejar unas marcas en la pintura la mar de majas, otro consejo es proteger bien plásticos ya que se los "come" y quedan luego blanquecinos, por lo demás en mi caso el resultado fue bueno y ciertamente tiene un efecto repelente con el agua.
Veo que petrolo me ha echao un capote. Yo lo decia por la calidad precio, y sobre agua salada je, je, me refiero a que si soporta el salitre del mar, por aqui las esporas de las gramineas en primavera, ni te digo. Como pulir esta claro que no, pues nadie puliria ya que vale una pasta y debe ser por algo.
Saludos a todos.
Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...
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