no te hace falta para nada, saber el pin de la llave, solo te hace falta un software de diagnosis, y codificar la llave nueva que te hagas o compres con el inmovilizador de tu coche, y con la centralita (ECU) y se hace con ese software (vag-com) o, puedo mandarte a un sitio, que para muchos, es el mejor en temas de codificaciones de llaves de todo madrid..
situate, centro comercial alcampo de getafe, dentro, hay una tienda que arregla zapatos (enfrente del GAME) que lleva 25 años trabajando con llaves y codificaciones de todo tipo de coches. llevas tu mando (el que funciona) y el mando que no esta codificado, y el codifica el mando con una maquina que tiene.
si lo prefieres, tambien puedes llevar solo tu mando, te compras alli otro mando (muy baratos) y el te lo codifica al momento, y aparte, te hace la forma de la llave para que entre en tu clausor. porque no solo tienes que codificar la llave, si no tambien hacer el molde exacto de tu llave, lo que entra en el bombil..
el se encarga de todo. tanto si llevas 2 mandos, como si llevas uno y prefieres comprar el otro alli mismo. saldras con 2 mandos listos y codificados..cual de las 2 opcciones elijes? s2