Que opinion hay sobre un gt2260 en 1.9

[javizzz]

Hola tengo pensado remplazar el ic original el pobre esta pasando mucho calor y es hora de darle un descanso, que intercooler iria bien para remlazarlo.

cualquiera que consigas que entre y que sea mas grande............

yo tengo para poner el de una ducato daily..........

[Migue]

Tengo uno de x5, tu que dices de colocarlo en tandem con el original?

[Jhonysen]

Tengo uno de x5, tu que dices de colocarlo en tandem con el original?

Yo también había pensado en hacer algo como tú, el colocarlo en serie con el de origen, pero me dá la sensación de que a posteriori puede padecer de lag.

Por qué descartáis la opción de un IC de los que venden en Ebay??? .... porque son más caros o menos fiables o por qué entonces?

[javizzz]

ni hablar, uno solo en condiciones y listo..........

el aire, cuanto menos ande paseando y menos curvas haga, mejor.............

[Migue]

Yo también había pensado en hacer algo como tú, el colocarlo en serie con el de origen, pero me dá la sensación de que a posteriori puede padecer de lag.

Por qué descartáis la opción de un IC de los que venden en Ebay??? .... porque son más caros o menos fiables o por qué entonces?

Hola compañero no descarto los de ebay todo lo contrario queria saber cual le iba mejor para decidime por uno.

[Migue]

ni hablar, uno solo en condiciones y listo..........

el aire, cuanto menos ande paseando y menos curvas haga, mejor.............

Me pasas las medidas del intercoooler que vas a poner para ver si lo consigo por aqui, el que vas a poner tu tiene las bocas del mismo lado?

[javizzz]

Me pasas las medidas del intercoooler que vas a poner para ver si lo consigo por aqui, el que vas a poner tu tiene las bocas del mismo lado?

aca no lo tengo, pero si lo buscas, seguro que lo encontras..............

[Migue]

aca no lo tengo, pero si lo buscas, seguro que lo encontras..............

Compañero tu sabes cual es la diferencia entre el multiple de admicion que llevan los 90hp y los 130hp sabes que se gana cambiando uno por el otro si se gana algo.Saludos gracias por responder

[javizzz]

Compañero tu sabes cual es la diferencia entre el multiple de admicion que llevan los 90hp y los 130hp sabes que se gana cambiando uno por el otro si se gana algo.Saludos gracias por responder

me parece que son todos iguales..........

todos los 1.9 tienen la misma distancia entre cilindros y la misma disposicion de tornillos, asi que se pueden intercambiar entre si..............

me parece que los unicos tres tipos que hay son los del 90cv (que es para geometria fija), los de los 110cv y 130 con caracola aparte (como en ibizas, etc) y los de los 150cv, que son colector con caracola soldada y que van para abajo (por eso no entran en los ibizas viejos, que tienen soporte motor por detras)...............

despues los colectores de los 130cv transversales no se como son.............

[Migue]

[QUOTE=javizzz;386670]me parece que son todos iguales..........

todos los 1.9 tienen la misma distancia entre cilindros y la misma disposicion de tornillos, asi que se pueden intercambiar entre si..............

me parece que los unicos tres tipos que hay son los del 90cv (que es para geometria fija), los de los 110cv y 130 con caracola aparte (como en ibizas, etc) y los de los 150cv, que son colector con caracola soldada y que van para abajo (por eso no entran en los ibizas viejos, que tienen soporte motor por detras)...............

despues los colectores de los 130cv transversales no se como son.............[/QUOTE
Bien si lo tengo claro, yo te consultaba por los de admicion no los de escape.Saludos