Que opinion hay sobre un gt2260 en 1.9

[Migue]

Gracias por lo de la N75 en caso de necesitarla te aviso. Tambien se puede regular la precion colocando una llave de paso en la manguera que va de la valvula al multiple cerrando la canilla o generandole una pequeña fuga se puede tener mas precion generalmente las valvlas por precion mantienen 18.5 psi con picos en cambios vajos de 22 psi.

[prodrive2]

yo prefiero n75

[Migue]

Tu mismo haces las repro o lo envias a un chiptuner, yo habia pensado en hacer algo con el galletto 1260 que opinas, lo que me tiene preocupado es lo de los bajos vos tenes un 2260 no, lo colocaste con el motor std o ya tenias algo echo.

[prodrive2]

yo llevo lo que pone en mi firma, los bajos se pueden mejorar tirando de la varilla, la repro me la hacen a medida

[Migue]

Que lindo un gtb ya lo tenes terminado? Sabes de cuanto es el cabezal de mi bomba y mas o menos a cuantas rpm tendria que tener 13 o 15 psi.

[prodrive2]

lo tengo terminado y ando con el, me tiene que llegar el kit de embrague y el martes que viene hacerle la repro,
el cabezal de tu bomba es de 10mm, y en PSI no entiendo, en bares mejor

[Migue]

Dale en bares a cuantas rpm calculas 1 bar, que kit de embrague vas a poner es muy caro si se puede saber como te funciona sin repro.

[prodrive2]

habria que hacer calculos, embrague es un kit de EEUU que aguanta 500nm

[Migue]

Tengo la posibilidad en caso de que no me funcione muy bien en bajos de modificar el 2260, coregime si me equivoco pero la unica diferencia que hay entre un 56 y un 60 aparte de las variantes que pueda haber de ar de admision es la rueda compresora y sus carcasas por la diferencia de la brida.

[Migue]

E visto que aconsejas cambiar el map por uno de tres bar de cuanto es el que trae de fabrica.