¿Cómo reducir gases para la I.T.V.?

[faber]

Una duda al respecto:

En que medida influye (si es que influye de alguna manera) el tipo de aceite de motor que usemos en esto de las emisiones, carbonilla, etc...?

Desde hace un tiempo, en VW, emplean aceites long life bajo la norma 507 00, tanto si los motores llevan DPF como si no.
En mi caso, no tengo DPF y pongo de ese aceite (en concreto Castrol 5W30) y la verdad, es que apenas lo veo sacar humo.

He visto en la ficha del aceite del mismo tipo, pero de Repsol, pone como una de sus características "Disminución de emisiones de partículas".

Mi pregunta es, realmente, ayudan estos tipos de aceite en el tema que nos ocupa ?

[Macmel]

Una duda al respecto:

En que medida influye (si es que influye de alguna manera) el tipo de aceite de motor que usemos en esto de las emisiones, carbonilla, etc...?

Desde hace un tiempo, en VW, emplean aceites long life bajo la norma 507 00, tanto si los motores llevan DPF como si no.
En mi caso, no tengo DPF y pongo de ese aceite (en concreto Castrol 5W30) y la verdad, es que apenas lo veo sacar humo.

He visto en la ficha del aceite del mismo tipo, pero de Repsol, pone como una de sus características "Disminución de emisiones de partículas".

Mi pregunta es, realmente, ayudan estos tipos de aceite en el tema que nos ocupa ?

Los aceites 507.00 son bajos en cenizas, es decir, cuando se queman, producen muy pocos residuos. Eso afecta normalmente a medio-largo plazo y sirve para prevenir exceso de residuos en el filtro de partículas. En un acelerón como el que dan en la ITV, la inmensa mayoría del humo viene de la combustión del gasoil así que el tipo de aceite influye muy poco o nada. En muchos km, dado que pequeñísimas cantidades de aceite se queman en los cilindros, que sea bajo en cenizas ayuda a mantener el filtro de partículas.
Un saludo

[faber]

Entendido. Gracias por la aclaración.