ah, y dunlop fastresponse..........me sigo quedando con goodyear. S2
Yo he llevado Pirelli p6, bidgestone turanza er300, continental conti1 ( o algo así) y goodyear excellence. Me quedo con los goodyear.
ah, y dunlop fastresponse..........me sigo quedando con goodyear. S2
Yo monté en esa misma medida las goodyear GSD3 y encantado. Las puedes encotnrar montadas por unos 80-85€ y son muy buenas gomas.
yo por lo que he montado y visto, michelin si eres de ir tranquilo, goodyear f1 agarraan como dios los primeros 15mil km luego se taquean y ya no hay quien pase de 110.. unas que me gustan mucho por su agarre/ duracion/ precio son las brigstone re050 van bien el cualquier situacion sin ser excesiva en ningun sentido para mi muy recomendable
Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv
Hombre, pues vas a tener básicamente recomendaciones de todas las primeras marcas del mercado más Falken y alguna más menos conocida. Es lo que pasa siempre en cualquier foro, así que realmente estos hilos sirven para muy poco. Incluso los que te digan que cierta rueda es una mierda, serán respondidos por gente que la ha montado y les ha resultado magnífica (incluido el neumático que a ti no te ha convencido mucho), así que te adelanto que no vas a llegar a ninguna conclusión en absoluto.
Por ejemplo, yo monto las Bridgestone Turanza E300 en 205/55/16 94V. Por qué monto esta? Porque el precio no es elevado (unos 100-110 euros con montaje y equilibrado incluidos), porque Bridgestone las recomienda para berlinas familiares (tengo un Passat) y porque hasta ahora he tenido muy buena experiencia en durabilidad, cosa muy importante para mí que no conduzco de forma agresiva. Ahora mismo mis ruedas delanteras tienen 15000 Km detrás y 33000 Km delante y todavía les queda vida. Las anteriores traseras me duraron 60000 Km detrás y 15000 Km delante mientras que las delanteras hicieron 60000 Km delante. He oído toda clase de comentarios sobre estas ruedas, desde que son basura hasta que son muy buenas. En las comparativas con otros neumáticos hechas en circuito, con el mismo coche y pasando las mismas pruebas, quedan a la mitad de la tabla, con un buen compromiso entre agarre y durabilidad, algo que he comprobado yo personalmente en mi caso. Luego llegará uno y te dirá que estos neumáticos son una mierda porque quería entrar a 170 en una curva de 80 y se le fue el coche.
Yo lo que te recomendaría es que definas primero exactamente para qué quieres los neumáticos: no existe el neumático que se agarre a la carretera como un Fórmula uno y que además dure 50000 Km, así que tendrás que decidir entre durabilidad y agarre. Una vez hecho esto, cualquier rueda de las primeras marcas cumplirá lo prometido. Todo lo demás es ruido, porque la gente no tiene en cuenta factores como la conducción, el diseño original del neumático, el tipo de carreteras que frecuenta, si llueve mucho o no donde viven, etc., a la hora de hacer recomendaciones.
Un saludo
Última edición por Macmel; 02/05/2011 a las 13:13
VW CC 2.0 TDI CR 140 CV (2014).
Yo llevo dos juegos completos consecutivos de una marca holandesa que no es muy conocida, VREDESTEIN. El primer modelo que tuve fue la ULTRAC y ahora llevo unas SESSANTA.
Decirte que son una maravilla, gran durabilidad (con el primer juego hice 59.000 kms), buen agarre (sobre todo en mojado) y bastante económicas. Quizá el único pero es que son un poquito ruidosas, pero han sacado un modelo hace poco la CENTO, que apenas tiene ruido de rodadura.
Espero haberte ayudado.
Passat 2.0 TDI 140cv Highline| Moka | Cuero negro y aluminio | Parkpilot | Espejos abatibles |Enchfe 220v | Auto-Hold |Volante multifunción |Alarma perimétrica |Cortinilla trasera eléctrica y laterales manuales |Llantas Chicago 18" | Parrot CK 3000 | kit Xenón 5000ºk | RNS510 | Reposacabezas con DVD | Colines RS | Volante R-Line
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