saihman (14/06/2011)
Comparto con vosotros una información, que puede ayudar a salvarnos en caso de accidente.
Los coches actuales son más seguros que hace años, pero también más complicados si se tiene que realizar un rescate de su interior.
Las hojas de rescate es una ficha estandarizada que incorpora información técnica para los equipos de rescate, y su recomendación es llevarla en un lugar accesible del vehículo.
Esta web nos ofrece links a las fichas de los principales fabricantes, así como ideas de donde colocar esta ficha.
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Os recomiendo imprimir la vuestra. Es algo muy simple, que puede ayudarnos.
Saludos
VOLKWAGEN PASSAT B6 (3C) SPORT 2.0 TDI (BKP) 140CV/103kw (25 Enero 2006)
Color Azul-Plata Artico (7J), Sportline+8 altavoces, extensión homologada tipo europea 05, Climatronic, volante multifunción, Tempomat, radio RCD300, luces bi-xenón y faros de niebla, llantas aleación ligera "Bahrain" 7Jx16", neumáticos 215/55R16.
saihman (14/06/2011)
Gracias. Ya tengo la mía.
Un saludo.
Socio nº 122
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y donde la guardo??
· HONDA CRX del Sol VTi -160cv(B16A2)+Filtro Aire HKS+Bomba de freno Honda Prelude+Frenos ranurados EBC+pastillas EBC Green Stuff+Árbol de levas de Honda Integra Type R+Bujías NGK Iridio+Short Shift+control de VTEC A'pexi+Alerón OFF+Techo Eléctrico
· VW Lupo 1.6 16v GTi 6v -125cv(AVY)+Filtro Aire BMC CDA+Bujías NGK+Cables de bujía NGK+Barra Torretas maletero Wiechers
Muy interesante.
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El RACC recomienda doblarlo en tríptico y guardarlo en el parasol del conductor, aunque no sé yo si todos nuestros vags llevan ranura para meter ahí una hoja A4 doblada...
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Además debes llevar una pegatina en el parabrisas que haga mención a dicha hoja de rescate.
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Bixenon/Lavafaros/Nivelación aut./Molduras Highline/Reposabrazos/Guantera refrigerada/2ª antiniebla/Luz w8/Mando W8/Asientos calefactables/Alarma con volumétricos/4 elevalunas/Madera de nogal/Espejo fotosens. y sensor lluvia/FIS/Tempomat/Aireadores con led/Eyectores calefactados/gancho maletero/Dension Gateway, Volante Scirocco multifunción/Isofix
Próx. ???
Muy util sinceramente.... aun que la de VW viene en aleman y no se yo si eso sera muy instructivo para los equipos de recate
Si es útil porque la convención de signos es la misma. He mirado varias marcas y todos los elementos están definidos de la misma forma, con la misma grafía y los mismos colores.
Por lo tanto, aunque venga en alemán no debería haber problemas.
Edito: Aquí dejo el link al pdf donde se explican en castellano las distintas simbologías usadas
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También está la información oficial (Iniciativa de la Fundación FIA)
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Yo creia que los signos variarian de un coche a otro y por tanto el que viniese en aleman pondria las cosas mas dificil, pero siendo como dices pas-pas la verdad que si que es mas util de lo que pensaba al principio.
Gran aportación, todo lo que sea por nuestra seguridad bienvenido sea y que nunca tenga que utilizarse