Página 1 de 5 123 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 48

Tema: IVELEIRO - VW Golf Mk IV 1.9 TDi (AXR)

  1. #1
    Senior Member
    Avatar de iveleiro
    Nº de Usuario: 552
    Fecha de Ingreso
    25-ago-2008
    Ubicación
    Vigo. Galicia
    Mensajes
    249
    Coche
    Volkswagen Golf Mk IV TDi Special Motor: AXR (74 kW, 101 CV) Cambio: EUH Año: 2002
    Gracias
    42
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado IVELEIRO - VW Golf Mk IV 1.9 TDi (AXR)

    Bueno después de tanto tiempo voy a crear mi perfil.
    Para empezar comenzaré colgando unas pocas fotos:

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Última edición por iveleiro; 13/04/2011 a las 00:06 Razón: Actualización 13/04/2011

  2. #2
    Senior Member
    Avatar de iveleiro
    Nº de Usuario: 552
    Fecha de Ingreso
    25-ago-2008
    Ubicación
    Vigo. Galicia
    Mensajes
    249
    Coche
    Volkswagen Golf Mk IV TDi Special Motor: AXR (74 kW, 101 CV) Cambio: EUH Año: 2002
    Gracias
    42
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    Hola.

    Después de 273.000 km ha llegado mi primera avería gorda, más bien me ha dejado semitirado. El coche se ha quedado a tres cilindros. Tras pasar VAGCOM, el fallo era eléctrico en el cilindro 2. Ya me tenía lo peor, tener que cambiar el inyector. Así que, grúa y para el taller.
    Al final no hubo que cambiar nada, el cable común o masa que va a todos los inyectores estaba pelado entre el inyector 2 y 3, impidiendo que llegase corriente al inyector 2.
    Ya metidos en faena, limpie EGR y colectores, la EGR no se pudo rescatar, tenía la membrana destrozada.
    Al final arregle todo por 210 euros.

    Así que sumado a la fuga del aire acondicionado y el anillo del ESP, este inicio de verano no salgo del taller.

    Un saludo.

    Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk
    Mi perfil:
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  3. #3
    Senior Member
    Avatar de Robledo
    Nº de Usuario: 163
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    Albacete
    Mensajes
    4,792
    Coche
    Audi A4 2.5 TDI Quattro Tip. SLine (BAU)
    Gracias
    287
    Agradecido 214 veces en 197 mensajes.

    Predeterminado

    Bueno, después de esos km que le has hecho tampoco es tanto que te pida un poco por el paso del tiempo y los km. Seguro que después tienes Golf para mucho rato!!
    Peugeot 308 2023 19000 KM Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 178000 KM
    BMW R 1250 GS 40a 2020 51000 KM

  4. El Siguiente Usuario Agradeció a Robledo Por Este Mensaje:

    iveleiro (26/08/2013)

  5. #4
    Senior Member
    Avatar de iveleiro
    Nº de Usuario: 552
    Fecha de Ingreso
    25-ago-2008
    Ubicación
    Vigo. Galicia
    Mensajes
    249
    Coche
    Volkswagen Golf Mk IV TDi Special Motor: AXR (74 kW, 101 CV) Cambio: EUH Año: 2002
    Gracias
    42
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Robledo Ver Mensaje
    Bueno, después de esos km que le has hecho tampoco es tanto que te pida un poco por el paso del tiempo y los km. Seguro que después tienes Golf para mucho rato!!
    Hola, si no me quejo. Todo lo contrario, este lunes he llegado a los 288.000 y está todo de serie: caudalimetro, embrage, etc...
    Sólo que parece que todas las averías han llegado de golpe.
    Espero tener coche por muchos km más.
    Un saludo.

    Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk
    Mi perfil:
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  6. #5
    Senior Member
    Avatar de iveleiro
    Nº de Usuario: 552
    Fecha de Ingreso
    25-ago-2008
    Ubicación
    Vigo. Galicia
    Mensajes
    249
    Coche
    Volkswagen Golf Mk IV TDi Special Motor: AXR (74 kW, 101 CV) Cambio: EUH Año: 2002
    Gracias
    42
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    Hola, hace unos días he llegado a los 300.000 km. Y parece que el golfito esta en su segunda juventud.

    Os dejo una foto.

    Un saludo.



    Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk
    Mi perfil:
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  7. #6
    Senior Member
    Avatar de Robledo
    Nº de Usuario: 163
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    Albacete
    Mensajes
    4,792
    Coche
    Audi A4 2.5 TDI Quattro Tip. SLine (BAU)
    Gracias
    287
    Agradecido 214 veces en 197 mensajes.

    Predeterminado

    Buena señal de que te ha salido un muy buen coche. Que siga asi muchos mas.
    Peugeot 308 2023 19000 KM Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 178000 KM
    BMW R 1250 GS 40a 2020 51000 KM

  8. El Siguiente Usuario Agradeció a Robledo Por Este Mensaje:

    iveleiro (26/08/2013)

  9. #7
    Senior Member
    Avatar de Hephestos
    Nº de Usuario: 1498
    Fecha de Ingreso
    04-may-2009
    Ubicación
    Barcelona
    Mensajes
    654
    Coche
    Seat Toledo 1L GLX Audi A4 B7 S-line
    Gracias
    15
    Agradecido 29 veces en 26 mensajes.

    Predeterminado

    Y lo que te va durar! Ya verás!!!
    Por cierto, qué modelo de radio es ese?
    Enhorabuena, lo tienes tremendamente fino.


    Sent using Tapatalk
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.: MOD's: Asientos cuero/alcántara Toledo Marina, Volante Ibiza cupra 6J, Espejo fotosensible A3 + Sensor lluvia, Cuadro Superb FIS completo, Motor ASV + gt1749v, Tempomat, ESP, Climatizador, Confort 1C0, Suspensión KW v1...
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.: MOD's: Tempomat, Pedales S4, RNS 193, AMI + iPod, Volante TT mk2...

  10. El Siguiente Usuario Agradeció a Hephestos Por Este Mensaje:

    iveleiro (26/08/2013)

  11. #8
    Senior Member
    Avatar de iveleiro
    Nº de Usuario: 552
    Fecha de Ingreso
    25-ago-2008
    Ubicación
    Vigo. Galicia
    Mensajes
    249
    Coche
    Volkswagen Golf Mk IV TDi Special Motor: AXR (74 kW, 101 CV) Cambio: EUH Año: 2002
    Gracias
    42
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por Robledo Ver Mensaje
    Buena señal de que te ha salido un muy buen coche. Que siga asi muchos mas.
    Gracias.
    Un saludo.




    Cita Iniciado por Hephestos Ver Mensaje
    Y lo que te va durar! Ya verás!!!
    Por cierto, qué modelo de radio es ese?
    Enhorabuena, lo tienes tremendamente fino.


    Sent using Tapatalk
    Gracias. Sobre la radio, llevo el Navegador MCD de Volkswagen, el de la pantalla monocromo.
    Un saludo.

    Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk
    Mi perfil:
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  12. #9
    Senior Member
    Avatar de FABIUS
    Nº de Usuario: 6124
    Fecha de Ingreso
    28-oct-2010
    Ubicación
    Toledo
    Mensajes
    1,874
    Coche
    Volkswagen, Golf IV "25 aniversario" 1.9 110cv
    Gracias
    80
    Agradecido 74 veces en 60 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por iveleiro Ver Mensaje
    la EGR no se pudo rescatar, tenía la membrana destrozada.
    Que membrana es la que tenias destrozada??? la que controla la mariposa de paro suave o la que va encima de la egr???

  13. El Siguiente Usuario Agradeció a FABIUS Por Este Mensaje:

    iveleiro (26/08/2013)

  14. #10
    Senior Member
    Avatar de iveleiro
    Nº de Usuario: 552
    Fecha de Ingreso
    25-ago-2008
    Ubicación
    Vigo. Galicia
    Mensajes
    249
    Coche
    Volkswagen Golf Mk IV TDi Special Motor: AXR (74 kW, 101 CV) Cambio: EUH Año: 2002
    Gracias
    42
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por FABIUS Ver Mensaje
    Que membrana es la que tenias destrozada??? la que controla la mariposa de paro suave o la que va encima de la egr???
    Hola, creo que era la superior que estaba totalmente y no hacía vacío, saliendo toda la suciedad y sobre todo aceite.

    Un saludo.

    Enviado desde mi HTC Sensation Z710e usando Tapatalk
    Mi perfil:
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Página 1 de 5 123 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •