Oficial: Audi Q3 2011

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El Audi Q3 podría considerarse el Audi más español de la historia tras el SEAT Exeo, ya que se fabrica en la factoría el Grupo Volkswagen en Martorell. Sin duda esto hace que su llegada a nuestro mercado sea noticia, ya que muchas familias españolas viven gracias a que éste coche se produce aquí.

Concretamente, el grupo ha invertido 100 millones de euros en la fábrica catalana para acoger la producción del nuevo SUV que llega al mercado, y también ha supuesto un número importante de contrataciones. Los pedidos se abrieron antes del verano.

Desde la semana pasada el Audi Q3 ya está oficialmente a la venta en España, con un precio base de 29.900 euros para el modelo 2.0 TDI de 140 caballos con el acabado Advance. La gama de precios llega hasta los 42.740 euros del 2.0 TFSI de 211 caballos con tracción quattro, acabado Ambition y cambio S-tronic.

Y también la semana pasada se hicieron oficiales los resultados de los últimos tests de choque EuroNCAP, en los que el Audi Q3 ha conseguido la calificación de “cinco estrellas”, al igual que el resto de vehículos probados excepto el Lancia Voyager.

Así pues, el Audi Q3 ya está listo para comenzar a surcar las calles, y lo hace con el objetivo de complementar a sus hermanos mayores Audi Q5 que lleva una cifra de ventas en el acumulado de año de 3.395 unidades, y al Audi Q7 que con 733 unidades se sitúan como los SUV premium de referencia en nuestro mercado.

Su mayor rival será el BMW X1 que lleva vendidas 3.513 unidades en 2011. ¿Conseguirá superarlo? La primera batalla, la del precio del modelo base la ha ganado el modelo de los cuatro aros, ya que el BMW X1 más barato cuesta 30.650 euros.

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Audi inicia la comercialización del Q3 en España con un evento exclusivo para sus clientes

- Audi inicia la comercialización en España de su nuevo SUV compacto, el Audi Q3, con un evento especial de la mano de la Compañía de Ballet Víctor Ullate.
- Estreno de la obra Samsara del prestigioso coreógrafo Víctor Ullate en exclusiva para los clientes de Audi.
- El nuevo Audi Q3, disponible con motores TDI y TFSI de 140 a 211 CV desde 29.900 euros.

Madrid, 27 de octubre de 2011.- Con motivo del lanzamiento en España del nuevo Q3, Audi invita a sus clientes a una exclusiva presentación en las que además de descubrir el nuevo SUV compacto de la marca de los cuatro aros podrán disfrutar del estreno del espectáculo Samsara, de la Compañía de Ballet Víctor Ullate - Comunidad de Madrid.

Audi sigue firme con su compromiso con el mundo de la cultura y su vinculaciónn con el mundo del arte, y extiende sus actuaciones más allá de la colaboración con la Academia de las Artes, la participación en numerosas producciones cinematográficas de éxito o el patrocinio de eventos de relevancia como los recientes festivales de Jazz de Vitoria, el de Perelada, Santander, San Sebastián o Cap Roig.

Para el inicio de la comercialización en España del nuevo Audi Q3, Audi ofrece a sus clientes la oportunidad de disfrutar en exclusiva del espectáculo Samsara, de la Compañía de Ballet Víctor Ullate - Comunidad de Madrid. Una representación en primicia, en la que el arte contemporáneo representado por la obra del prestigioso coreógrafo, galardonado con la Medalla de Oro de las Bellas Artes y el Premio Nacional de Danza se une con la vanguardia automovilística que representa el nuevo Audi Q3, el nuevo SUV compacto de la marca de los cuatro aros, referencia en su segmento por eficiencia, seguridad, tecnología y diseño.

El nuevo Audi Q3, primer vehículo de Audi fabricado en España, está disponible con dos motores TDI de 140 y 177 CV, y dos TFSI con 170 y 211 CV, todos ellos de cuatro cilindros. Salvo en el caso de la versión menos potente, el 2.0 TDI de 140 CV, todos los Q3 equipan el eficaz sistema de tracción quattro de Audi. Los precios van desde los 29.900 euros de la versión básica con tracción delantera a los 42.470 euros que cuesta el Audi Q3 2.0 TFSI dde 211 CV con tracción quattro y cambio S tronco en la versión Ambition.

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- Máxima calificaciones en las pruebas de choque.
- Excelentes registros en protección infantil.
- Frontal diseñado para máxima seguridad en caso de atropello.

Madrid, 28 de octubre de 2011.- Los resultados de las pruebas de protección para ocupantes en caso de choque, así como las de seguridad para niños y la protección a peatones convierten al Audi Q3 uno de los vehículos más seguros de su categoría.

La seguridad en Audi forma parte de una estrategia global, en la que es prioritario conseguir los máximos estándares en seguridad no solo activa, también pasiva. El Audi Q3 supera las pruebas de seguridad del Programa Europeo de Evaluación de Nuevos Vehículos (Euro NCAP) con cinco estrellas, la máxima calificación posible.

Además de evaluar la seguridad pasiva que ofrece el vehículo para adultos y niños en caso de accidente comprobando el funcionamiento de los sistemas de retención y el comportamiento de la estructura del vehículo ante una colisión frontal o un impacto lateral, el test de Euro NCAP también presta atención a la dotación de serie del vehículo en lo referido a sistemas de seguridad, especialmente a los avisadores de olvido de cinturón, el control de estabilidad o los dispositivos limitadores de velocidad.

Como ya hiciera el Audi Q5, el nuevo SUV compacto de Audi, el Q3, también consigue las cinco estrellas en la prueba de EuroNCAP, la máxima puntuación global, con un total de 34 puntos, lo que supone una valoración de 94 sobre 100. El resultado de las pruebas valora especialmente el nivel de protección conseguido para los ocupantes del vehículo independientemente de su talla o de la posición de los asientos, así como la protección a los niños, o el comportamiento del paragolpes delantero a la hora de proteger a los peatones en caso de atropello.

Fundado en 1997, el Euro NCAP está conformado por los departamentos de transporte de Suecia, Holanda, Francia, Alemania, el Reino Unido y Cataluña; también la Comisión Europea, la Fundación FIA, el Allgemeiner Deutscher Automobil-Club (ADAC), la firma Thatcham en representación de las aseguradoras de vehículos británicas y la International Consumer Research and Testing (ICRT) en representación de las organizaciones de consumidores europeas.

El Euro NCAP somete a los vehículos a minuciosas pruebas de seguridad. La más exigente es el coche frontal, que se realiza contra un muro a 64 km/h contra un muro con una barrera deformable y con un 40% de solapamiento. Para evaluar la seguridad en caso de choque lateral se hace impactar una barrera deformable contra el lateral del vehículo a una velocidad de 50 km/h. Distintas pruebas realizadas a 40 km/h permiten comprobar la protección que ofrece el vehículo a peatones (adultos y niños) en caso de atropello.

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• De Pekín a Hong Kong recorriendo un total de 5.700 kilómetros en 20 días.
• Caravana de 20 Audi Q3, 16 etapas y 160 conductores.
• Exigente recorrido por todo tipo de carreteras y pistas sin asfaltar.
• Audi, líder en el segmento Premium en China, el mercado de mayor potencial para a marca de los cuatro aros.

Madrid, 4 de noviembre de 2011.- El pasado día 3 de noviembre finalizó con éxito el Audi Q3 Trans China Tour, una prueba de larga duración que se inició el 14 de octubre en la que una caravana de 20 vehículos Audi Q3 ha cubierto un recorrido de 5.700 kilómetros durante 16 etapas, en las que 160 conductores de todo el mundo han comprobado la eficacia del nuevo SUV compacto de Audi en todas las situaciones de conducción posibles.

Con motivo del la introducción del Audi Q3 en el mercado chino, y para poner a prueba la eficacia del tercer miembro de la familia Q de Audi tras el Q7 y el Q5, el pasado 14 de octubre se dio el banderazo de salida a la Q3 Trans China Tour 2011. Un evento que ha permitido a 160 conductores, incluyendo periodistas de todo el mundo, participar en una intensa experiencia de conducción de 5.700 kilómetros a los mandos del nuevo SUV compacto de Audi lo largo del país que se ha convertido ya en el mercado exterior más importante para la marca de los cuatro aros, al tiempo que ha presentado al mundo las muy diversas caras del gigante asiático.

Durante las 16 etapas de que ha constado la prueba, que se inició en Pekín y ha finalizado en Hong Kong, el Audi Q3 se ha revelado como el vehículo perfecto para un recorrido tan exigente. Además de su polivalencia y manejabilidad en el congestionado tráfico de las mega ciudades chinas como Shenzhen, el Q3 ha mostrado su seguridad y confort en la futurística red de autopistas de la ciudad de los rascacielos, Shanghai, y su robustez y la eficacia de la tracción quattro en condiciones off-road durante cientos de kilómetros atravesando la región rural de Gullin, con su impresionante cadena montañosa de Karts y los vastos campos de arroz. Los 20 Audi Q3 de la caravana mostraron su capacidad para superar todo tipo de obstáculos, sin más incidencias en todo el recorrido que un par de pinchazos.

Seguir el rutómetro no ha supuesto ningún problema para los participantes en la prueba, gracias a los mapas digitalizados en 3D y alta resolución incluidos en el sistema de navegación MMI Navigation Plus del Audi Q3, con más de tres millones de kilómetros de carreteras del país, incluyendo hasta las calles más pequeñas de las poblaciones más escondidas. Todos los sistemas de navegación ofrecidos por Audi en China se han adaptado específicamente a los requerimientos del tráfico en el país asiático, y el desarrollo se ha llevado a cabo en el Centro Técnico de Infotaiment (ITC) de Audi en Pekín.

El ITC es uno de los ejemplos de cómo Audi puede llegar a adaptar sus modelos a los retos de un mercado tan específico como el mercado chino, que se ha convertido en un pilar fundamental en la estrategia de crecimiento global de la marca de los cuatro aros. Audi está presente en el mercado chino desde el año 1988, donde produce para el mercado local el Audi A4 L, el Audi A6 L y el Audi Q5 en la planta de Changchun, con su socio FAW. Aunque inicialmente el Audi Q3 para el mercado chino será importado desde Europa, en el futuro también se montará en la factoría de Changchun para los clientes locales.

Desde enero a septiembre de 2011, Audi ha comercializado 223.631 vehículos en China, lo que supone un incremento del 29 por ciento comparado con el mismo período del año anterior, un récord que confirma la posición de liderazgo que ostenta Audi como marca líder del segmento Premium en China, donde el objetivo es superar las 300.000 unidades comercializadas este mismo año. La comercialización del Q3 en China, donde los SUV están experimentando un crecimiento espectacular, se iniciará a principios de 2012.

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[pas-pas]

Ayer vi por primera vez (no sé si habrían emitido alguno ya antes) del Q3 por la TV. En los anuncios no tiene mala pinta. A ver cómo se ve "en persona"

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Hablando de anuncios, aquí van un par de ellos.

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También os dejo el link del canal del Audi Q3 en Youtube: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

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El Audi Q3 está iniciando su andadura en España, y hasta ahora, si queríamos optar por la tracción integral quattro, debíamos comprar necesariamente el motor diesel más potente (2.0 TDI de 177 CV) y además combinarlo con el cambio automático de doble embrague S-Tronic.

Pues bien, ahora Audi introduce la posibilidad de poder montar la tracción integral en junto con el motor diesel menos potente (resulta que Audi calcula que el 50% de sus modelos montarán este motor), junto con la caja de cambios manual de seis velocidades.

La diferencia con la anterior opción es de casi 5.000 euros, de manera que el Audi Q3 2.0 TDI quattro 140 CV Advance cuesta 32.090 euros. Por las versiones Ambiente y Ambition tendremos que pagar algo más, concretamente 35.140 euros. El resto de precios permanecen invariables siendo el precio de acceso el mismo, es decir, 29.900 euros (Audi Q3 2.0 TDI con tracción delantera y cambio manual).

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[mapatxi]

¿Os parece barato 30.000€? de diseño lo veo bastante conservador.

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Audi España ha comunicado que desde esta misma semana el Q3 podrá adquirirse con el paquete deportivo S-Line, y además aprovechando este lanzamiento se aumentan las posibilidades de personalización con elementos del departamento Audi Individual.

El Pack S-Line incluye entre otras cosas:

• Carrocería completamente pintada
• Llantas de aleación de 18 pulgadas
• Nuevos paragolpes delanteros y traseros
• Parrilla con listones cromados
• Asientos deportivos en cuero/tela
• Inserciones en aluminio
• Volante forrado en cuero perforado

Este paquete es opcional para todos los Q3 que estén asociados al nivel de terminación Ambition. Además de este pack, Audi ofrece llantas de aleación de 18 ó 19 pulgadas desarrolladas por Audi Individual, al igual que un paquete exterior off-road con protector de bajos, pasos de rueda con molduras plásticas, detalles decorativos en interior, etc.

PRECIOS

• Llantas de aleación Audi Exclusive 18 pulgadas, desde 1.015 €
• Llantas de aleación Audi Exclusive 19 pulgadas, desde 1.665 €
• Paquete S-Line, desde 1.185 €
• Paquete exterior S-Line, desde 1.895 €
• Paquete exterior off-road, desde 2.270 €

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En estos días Audi comienza la comercialización de dos series limitadas del Q3 en el mercado español. Bautizadas con el apellido "Plus", están desarrolladas a partir de los niveles Ambiente y Ambition, mejorando la dotación y reduciendo notablemente el precio de compra.

De serie ambas ediciones cuentan con un equipamiento en el que no faltan los faros de xenón plus, llantas de aleación de 17 pulgadas, climatizador automático "Confort" de dos zonas, inserciones de aluminio en interior, volante multifunción forrado en piel, pantalla TFT de 6,5 pulgadas abatible, control de velocidad, ordenador de viaje y otros muchos elementos. El ahorro final para el cliente es de 4.330 €, una cifra importante que seguro ayudará a mejorar las ventas.

PRECIOS Q3 "PLUS"

• 2.0 TDI 140 CV 2WD Ambition Plus 29.290 €
• 2.0 TDI 140 CV 2WD Ambiente Plus 29.290 €
• 2.0 TDI 140 CV Quattro Ambition Plus 31.530 €
• 2.0 TDI 140 CV Quattro Ambiente Plus 31.530 €

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