Se suavizan las leyes sobre la homologación de accesorios.

[adofaifo]

Entonces... si monto un accesorio con homologación TUV alemana, ¿tendria problemas?

[proingetec]

Problemas no vas a tener lo único que las TÜV no eximen de tener que homologar al elemento que representa com proyecto( si es reforma que requiera de proyecto ) y certificado de conformidad. Esto es por ley aunque como se ha comentado llegará un momento que las autoridades las acepten y no tengamos que hacer proyectos y aportar informes de conformidad para los elementos representados, pero por ahora amigo no te sirve para nada, bueno si para tener los datos técnicos del elemento.

Saludos.

[pas-pas]

Si el equipo es original, son repuestos oficiales y cosas opcionales en el vehículo de serie, no sería reforma, y no hay nada que homologar.

Por lo tanto, y según tu comentario (supongo que luego es cuestión de "afinar") yo puedo montar todo el equipamiento xenon (pues se podía pedir opcionalmente) sin tener que homologar ¿no?

[proingetec]

Tú puedes montar todo el equipamiento xenon, pero, tendrá que ser exáctamente el original que se pedía como opción y que luego el fabricante te de algún tipo de certificado (por si en la ITV se ponen tontos) que eso es equipamiento opcional de tu vehículo incluido en la homologación de tipo. Si consigues eso, podrás ir tranquilo...otra cosa es que lo consigas o no...

Te ha quedado claro?

[pas-pas]

El xenon es exactamente el original: faros, bombillas, balastros, niveladores, centralita, conectores, lavafaros, bomba, sensor de nivel.

El certificado sería más o menos accesible pues me llevo bastante bien con un concesionario y, tras las comprobaciones previas, me podría facilitar dicho certificado.

[proingetec]

pues entonces adelante amigo...