CitarVas a perder prestaciones, aumentar consumos y el mantenimiento es más especial que un 4L (tema de correas hay que desmontar medio coche por ejemplo). Yo me quedaría como estás.
S2
Compra audi A6 2.5 tdi 163cv
Hola compañeros me gustaria comentaros que me a surgido la oportunidad de hacerme con un audi A6 2.5 tdi 163cv del año 2002 con 131.000 km, el coche es de unos vecinos y esta en muy buen estado siempre muy cuidado y con todas la revisiones al dia, piden por el 7.500 euros que bueno yo creo esta bien de precio.
Yo poseo un seat toledo 1.9 tdi de 150cv del mismo año 2002 y mi coche me lo cojeria un compañero de trabajo por unos 4.500 euros.
Y aqui esta mi duda yo nunca e tenido un coche de seis cilindros y claro me da un poco de cosa que tanto los consumos como los mantenimientos se me vayan a disparar mucho ya que mi toledo en sexta a 120 km por hora el ordenador de abordo me marca un consumo de 4.2 litros y a tope de velocidad cerca de los 240 kilometros de cuentavueltas no pasa de los 10 litros y los mantenimientos asta la fecha de hoy no an sido caros.
Pues nada si alguno poseis este coche ya me contareis vuestras experiencia, de antema agradezco vuestra respuesta un saludo.
Vas a perder prestaciones, aumentar consumos y el mantenimiento es más especial que un 4L (tema de correas hay que desmontar medio coche por ejemplo). Yo me quedaría como estás.
S2
El A6 es otro mundo, nada que ver con el Toledo, calidad de acabados, comodidad, comfort de viaje, suavidad del motor, un sin fin de cosas. Por 3000€, comentando el estado en el que esta, y sabiendo de quien es y sus mantenimientos, ni me lo pensaba.
Lo único que en reglas generales te va a costar más caro, es el tema de la distribución, y mira a ver cuantas veces la vas a cambiar. Por lo demás, la suavidad de un 6 cilindros no tiene precio.
SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE
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con el corazon lo cojeria con la cabeza me quedo el tdi 150 .
peugeot 106 MAX 1.5D...............
Si sabes de donde proviene es un buen cambio. Es un señor coche con un motor muy suave. En prestaciones como te han dicho (Yo hice ese cambio en su dia) vas a notar que pierdes. Y es que el 150 tiene muy buena patada cosa que el 163 ya es mas progresivo. Aun asi es mas peso, mas coche y motor mas complejo.
El mantenimiento ya te digo que es mas caro. No mucho mas en un cambio de aceite y filtros (Hecho por ti, claro) que en un conce que si hay mucha diferencia. El problema es que como tengas averias si es un problema economico ya que es un motor complejo y con ciertos elementos poco accesibles, con lo que cualquier cosa a hacer es cara en mano de obra. Y en piezas....
Si estás mirando consumos pues ya ni cambies ya que el otro, a 120 comp dices, pues pasa de los 6 litros. No son los 4 que dices que hace el tuyo.
Cambiarías a un gran coche, claro. Pero el tuyo no esta mal en acabados ni en materiales (Para mi lo mejor que ha hecho Seat junto al Leon I) y tiene una fiabilidad, potencia y consumo muy buenos. Si no haces muchos km y te apetece por esa diferencia de precio esta muy bien. Si llevas pasajeros lo notarán mucho a mejor y la conduccion ha de ser muy suave.
No has comentado que tal viene de equipado : Si lleva Xenon, Quattro, etc....
Peugeot 308 2023 19000 KM Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
Land Rover Discovery 200 TDI "Rocinante" 1991 178000 KM
BMW R 1250 GS 40a 2020 51000 KM
Pues el coche de equpamiento trae lo fundamental ordenador esp abs con esd cierre centralizado alarma no tien control de velocidad , bueno trae lo necesarioIniciado por Robledo
Siempre se ha dicho: más vale malo conocido que bueno por conocer, como tengas averias te vas a acordar del que dejas, ahora la última palabra la tienes tú, pero el carro que tienes en un pedazo de carro, eso si más carro es el que quieres conseguir pero valora a que precio puede salirte ese cambio y compara la diferencia.
Antigüamente en los caminos te encontrabas a bandoleros, hoy dia en las carreteras te encuentras a la D.G.T.,(Direccion General de Tributacion), no os equivoqueis son los mismos, solo han cambiado de sitio y el nombre pero el objetivo es el mismo. R - O - B - A - R..
2.5 v6 TDI es el motor de mis sueños para un swap xD
el mantenimiento etc. simplemente por ser audi ya te clavan 50 € por un coche de sustitucion.
si tienes un seat por el mismo coche de sustitucion que le dan a los de audi te cobran 18 €
imaginate ya con las piezas y la mano de obra oficial de la casa.
si estas ya diciendo que no quieres q te suba el mantenimiento blablabla, olvidate,.
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Yo tengo un a4 2.5 de 163 desde enero comprado de segundamano, y te puedo decir que el consumo te va a subir si cambias pues de media yo ando con un 8 a veces rozando el 9 y solo si tiras millas en sexta puedes bajarlo a un 6, yo no consegui bajarlo mas, en comodidad y sensacion de seguridad ganaras, y mucho, pero el mantenimiento y las averias se notan, yo en estos tres meses estaba encantado con el hasta que hace un par de semanas me revento el compresor del aire y ahora estos dias tienen que cambiarme un rodamiento del cambio y cruzare los dedos para que no me salga de momento nada mas. Tambien debo decir que mi cambio fue muy grande pues hasta entonces usaba un xsara 1.6 de 110cv que nada, pero nada tiene que ver con la suavidad y empuje del motor que tengo ahora, ni la sensacion de comodidad y tranquilidad en la conducción y ya ni mencionar la cantidad de grillos que tenia y que ya no tengo, siendo los dos coches de finales del 2002.
Yo que tu no cambiaba pues lo que vas a ganar va a ser confort, pues aunque sena del mismo año iras con la sensacion de que no tienen ni la mitad de tiempo, pero subes consumo, mantenimiento.
Última edición por kzr; 28/04/2011 a las 22:52
Pues nada compañeros muchas gracias por vuestras respuesta, despues de lo leido aqui y lo que e stado indagando por otros sitios me queda bien claro que me quedo con mi toledo, que hasta la fecha no tengo quejas de el un saludo.
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