Cita Iniciado por bellovic
He estado buscando información y creo que el sensor del anticongelante que comenta El3ndiL debe ser el sensor g62. Además creo que puede tener algo que ver porque cuando arranco en frío no sólo cabecea el motor sino que además las revoluciones suben y bajan hasta que consigue estabilizarse. Lo ideal sería pasar el VAG-com y ver si sale este fallo, pero ahora que tengo el cable y el programa, mi portátil no funciona.
Así que ya veremos cómo lo hago, pero igual sí cambio el sensor (creo que es bastante fácil)porque parece ser un problema bastante común.

Un saludo y muchas gracias!

Andrés.
Yo llevo con ese problema años, y no damos con la tecla.
Hemos cambiado sensor de liquido refligerante y nada. Los calentadores no los he cambiado porque ni me dan fallo, ni tarda la luz de los calentadores, ni le cuesta arrancar porque arranca "al toque" aunque hagan -10ºC: pero se queda temblando y echando tremendo humo blanco.
Lo ultimo que estamos pensando es que los inyectores en frio no trabajen bien.