Citardecir que el agua no tiene ningun color raro de mezcla (culata) y que cuando he abierto el capo, se veia esa zona mojada de haberse salido por el lateral del bote de expansion, un saludo
Sale refrigerante por el bote de expansion :/
Buenas, tengo otro problema, ya he solucionado lo de las perdidas de potencia en quinta, eran los manguitos de vacio.
Hoy he llenado el bote de expansion, y he estado de pruebas con el coche, cuando he terminado he visto que el agua habia bajado demasiado y he visto que ha debido de salir por el lateral de este, no veo otro tipo de perdidas por ningun manguito ni charco en el suelo, etc. asique supongo que habra salido el anticongelante por el lateral del tubo, os adjunto una foto para que me digais si estos agujeros deben llevar algo encima porque veo muy raro que se salga el agua por ahí al estar caliente, el coche no ha pasado de 100º el aceite y de 90º el agua...
Un saludo, os dejo una foto:
decir que el agua no tiene ningun color raro de mezcla (culata) y que cuando he abierto el capo, se veia esa zona mojada de haberse salido por el lateral del bote de expansion, un saludo
Pues yo creo que lo que se ha salido es lo que sobraba puesto que el nivel de ese baso de expansión es donde esta la junta del medio
por lo que cuando el motor esta e frio y el nivel esta en la junta del vaso de expansión en el medio yo creo que esta bien
y el tapon ese cuando tiene demasiada presión lo suelta por un agujero que tiene el tapon
Todo esto suponiendo que cuando lo llenastes lo hicistes a tope
lo he llenado como a 3/4 del tope, si, algo mas del centro del vaso.
Haz el nivel al vaso de nuevo y prueba el coche. Si continúa echando agua podría ser el propio tapón que tuviera mal la válvula. Y si probando con otro tapón sigues con el mismo problema, es muy posible coja presión el circuito por problemas en la junta de culata o en la misma culata.
Saludos.
PD: por supuesto cuento con que has comprobado el correcto funcionamiento de los electros.
Última edición por nacsand; 02/05/2011 a las 14:29
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
Yo en el Ibiza se me quedaba un poco mas abajo pero nunca bajaba mas yo creo que mientras que no se vacié el vaso de expansión no tienes que preocuarte puesto que seguramente lo que te tiro es lo que sobraba
y si te preocupa mucho puedes cambiar el tapon porsi ese no aguantara la presión por eso lo tira
Ha y siempre en frio se mira la medida
Pues no he comprobado el funcionamiento de los electros como dices, espero que no sea de junta de culata bf... miedo me da, el caso es que el agua no se encuentra manchada ni nadapor el estilo...Iniciado por nacsand
el agua no lo tira por el tapon del vaso de expansion, sino por el agujerito que tiene en el lateral, el bote de expansion lo veis normal? o en esos agujeros deberia de llevar un tapon o algo?
saludos
prueba con el tapon como te dicen, ojala tengas suerte y no sea culata pero los asv tiene fama de comunicar el 2 o 3 cilindro.
peugeot 106 MAX 1.5D...............
ojala qe no sea culata... haber si alguien le ha pasado algo parecido
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