Lo que yo tengo entendido es que no es nada recomendable, usar los inverters cuando se esta reprogramando la ecu, desconozco si es por realimentacion o por fluctuaciones en el sistema electrico, pero en su dia me comento un chiptuner que siempre mejor tirar de bateria para leer y escribir las ecus.Adems no se de qu me suena que no es muy recomendable usar el VCDS (Vag-Com) con el porttil conectado a la red elctrica de abordo. Seguro que algn experto confirma o desmiente esto ltimo.
Os cuento, ayer compre el aparato, 300W, 62.5€, va perfecto, he probado el equipo el autoradio de forma simultanea y si le das chicha a la musica, fluctua la iluminacion del display. Sin el coche en marcha ni lo he intentado, por vuestra recomendacion.
Ya puedo pasar el Vag-Com en marcha.
De paso he probado el turbo en tercera a 3000 RPM ha marcado un pico de 2186 bares. ¿Que os parece?
Otra cosa solucionada.
Saludos y gracias de nuevo
Para esto, mejor usar otro hilo del foro (si ya existe) o abrir uno nuevo. No mezclemos temas porque luego encontrar información es un jaleo.Iniciado por CrisBass
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Alhambra 2.0 TDI 170cv DSG (CFGB) MY2012
Entendido ok, estoy aprendiendo.
Disculpas.
Satisfecho
Son ya varias las veces que he utilizado el portatil en el choche con el transformador nuevo y va perfecto. Estoy bastante satisfecho. Gracias nuevamente por vuestra ayuda.
Mi proxima parada es poner otra toma de mechero en la parte de atras, para ello me ayudare del brico "toma de mechero en maletero de octavia" algun compañero lo dejo por ahí. Ya os contaré, quiero hacerlo con fotos para aportar lo que pueda.
Saludos
Lo mejor es utilizar la toma del mechero
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