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Tema: Detector de Radar

  1. #31
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    Ostias pues se ve de **** madre

  2. #32
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    Estoy mirando mucho por ahi, comentan que el E75 puede que no llege a acotar todas las bandas necesarias aqui en españa, asi que lo mejor seria irnos a un QI45 no?

  3. #33
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    Hombre, el E75 ó 975 es el detector por excelencia desde hace muchos años en España.

    En España hay dos frecuencias de radar:

    34,36GHz +/-100MHz para fijos y moviles
    35,5GHz+/-100MHz solo en fijos.

    El 975 admite 4 tramos de banda, pero solo dos nos interesan:
    KAN2 34260 to 34460 (esta, como novedad mejorada en el E75 frente al 975 ha cambiado para los descalibrados)
    KaN4 35400 to 35600

    Eso si, en el norte u mas concretamente en Galicia, hay una serie de radares que se han descalibrado y se salen de marguenes, para eso, lo mejor es abrir toda la banda pero perderiamos rendimiento en el equipo. Esto no deberia pasar si pasaran la ITV los radares pero...

    Si tu vives o viajas habitualmente al Norte, sin duda un QI45 te permitira evitar este mal

    Ka3: 34,200 - 34,400 GHz Banda habitual
    Ka4: 34,600 - 34,800 GHz DESCALIBRADOS
    Ka5: 35,400 - 35,600 GHz Banda habitual

    Eso si, como equipo, es mejor un QI45 pero tambien es mas caro. Por eso que un E75 es mas que valido para España aunque por encima de él haya un QI45 o un STI-R PLUS

  4. #34
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    Es verdad si, disculpa, donde me decian que igual no vandria o no seria muy efectivo el E75 es solo en galicia por el tema de descalibrados, de todas formas para sacarle un precio habria que jutnar minimo 5x QI45? o con 4x E75 + 1x QI45 tambien podria ser ?

    Edito: Yo prefiero un QI45, pero el problema es que ahora con la decepcion que me he llevado con este equipo el proximo que compre quiero probarlo en mi coche antes, y ver que si funciona bien. Lo que no me gusta mucho es lo de la base de datos por que al tener antena de GPS incorporada en el detector igual pierde algo de distancias no?
    Última edición por Josinho; 27/06/2011 a las 08:28

  5. #35
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    Yo tengo el bel975 desde la 14ava compra conjunta de sampat4 en forocoches, creo que fue en 2004.
    Anticuado esta, quizás pillar uno renovado seria buena opción.
    Tengo amigos que me preguntan para adquirir uno, siempre les dejo claro que esto es una ayuda, un 60% , luego el saber manejarlo es otro 20%, un GPS con radares otro 15%.... vamos, que no es una capa elfica.
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  6. #36
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    Cita Iniciado por lebrillo Ver Mensaje
    Yo tengo el bel975 desde la 14ava compra conjunta de sampat4 en forocoches, creo que fue en 2004.
    Anticuado esta, quizás pillar uno renovado seria buena opción.
    Tengo amigos que me preguntan para adquirir uno, siempre les dejo claro que esto es una ayuda, un 60% , luego el saber manejarlo es otro 20%, un GPS con radares otro 15%.... vamos, que no es una capa elfica.

    que razon llevas, eso si, ni se te ocurra comprarte otro mientras ese funcione, yo tambien tuve un sampat4 hasta que paso a mejor vida. Y como dices, equipo bueno y cuando aprendes a usarle, mejor aun, jjejejeje

  7. #37
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    Os pongo otra prueba de la diferencia de tamaño entre un 975 y un Valentine y como prometi, los abrire y os enseñare como son por dentro (el Valentine es el que no tiene el cable puesto)



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