Cualquier cambio de suspensión que no sea el cambio por las mismas referencias originales supone homologación.
En el caso de Eibach + Bilstein, están homologados por lo que sólo necesitas ir a la ITV, pagar la ITV + el coste adicional de inclusión de elemento en ficha técnica (a mi me costó 15€ para Eibach Prokit + Bilstein B8) y te lo meten en ficha.
Además, lo único que meten en ficha son los muelles, que son los que generan un cambio en la altura del vehículo.