Aqui dejo un par de fotillos, algún finde de estos cuando lo limpie en condiciones, pondré más foticos, que no quiero repetir las que ya están vistas.
Saludos
Se trata de un Skoda Octavia 1.9 TDI 90cv. acabado SLX (full equipe de 1998). Matriculado en Abril de 1998. Lo compré de 2º mano a un conocido de la familia, en octubre de 2003 con 5 años y 73.300 kms, con libro de revisiones.
La vida del coche ha sido y es:
- Cambios de aceite, filtro de aire y filtro de aceite cada 13.000 - 15.000 kms.
- Filtro gasoil y filtro habitáculo cada 30.000 kms.
- Primer cambio de la correa de distribución a los 56.000 kms
- Cambio de la bomba del aceite a los 79.000 kms.
- Caida de los cuatro elevalunas, entre los 80.000 kms y los 90.000 kms.
- Cambio de la bateria original por una bateria del Carrefour, a los 87.000 kms. A día de hoy, continua con la del Carrefour.
- Cambio del líquido de frenos a los 182.950 kms.
- Desconexión del cable de la caja de cambios que hace que se encienda la luz de marcha atrás, al engranar la velocidad, a los 120.000 kms.
- Un desgraciado marcha atrás me revienta la puerta del conductor, no me deja papel, arreglado y pintado.
- Segundo cambio de la correa de distribución con 146.000 kms.
- Un abuelo pasado de vinos, me roza el paragolpes trasero a los 159.000 kms, pintado y cambiadas las molduras del paragolpes.
- En la actualidad pierde aceite por el reten del cigüeñal, esperando al tercer cambio de correa de la distribución para subsanarlo. Es una perdida de aceite mínima.
En la actualidad lleva 162.000 kms.
El coche lleva de serie:
- Espejos eléctricos y térmicos.
- Faros eléctricos.
- Cuatro elevalunas.
- Cierre centralizado.
- Alarma.
- Regulación de los asientos delanteros declinables, altura y lumbar.
- ABS
- Airbag conductor/acompañante.
- Ordenador de abordo
- Dirección asistida
- Llantas de aleación
- Faros antiniebla delanteros
- Radio CD
Extras posteriores:
- 2º antiniebla trasera
- Deflectores de barro
- Radio CD-Mp3 Sony
Última edición por supermaño; 15/04/2009 a las 23:37
El mundo es mi jardin
Aqui dejo un par de fotillos, algún finde de estos cuando lo limpie en condiciones, pondré más foticos, que no quiero repetir las que ya están vistas.
Saludos
El mundo es mi jardin
Que pasa mañico!!!! que tal va todo?
por aqui.
Me alegro verte de nuevo por aqui.
Un saludote
PD. esas fotos....
FORD S-Max TDci 140cv Titanium + muchos extras
Me alegro de verte
A ver las fotos de ese Octavia, que con ese motor es una roca que, además, corre!
A seguir bien
S2
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Ey!! Que tal estas?? Me ha costado encontraros, estuve a punto de llamarte para preguntar por donde os habiais metido!! Siento no haberte llamado todavia para echar algo una tarde, pero la mujer que me tiene ahogado... y siempre voy con el tiempo justo!Iniciado por fulli
Si que tira, si. Para los 90 cv que tiene.. se nota que son de los de antes!! Cuidate!Iniciado por DaNiCaTeNa
También me alegro de que todos volvemos al mismo río, tras estar un poco paseando por otros foros. Creo que por ahora somos los únicos Octavias I, no nos dejemos comer por los O2!!Iniciado por adofaifo
Saludos
El mundo es mi jardin
Muy bonito este clasico que hizo despegar a nuestra marca
un saludo
OCTAVIA II 105CV,PLATA DIAMANTE,MECHERO MALETERO,PARROT CK3000EVOLUCION,LUNAS TINTADAS,2ª LUZ ANTINIEBLA TRASERA,LUCES AUTOMATICAS BY MADELGADO 1.1v,luces americanas,Partronic trasero,arranque by M0NCH0.
Muy bonito si señor, y las fotos del interior?
Puuuuffff, ya no recordaba que tenía un perfil... me ha costado encontrarlo.
Las fotos del interior esta semana se las haré, aunque no está muy digno de fotos.
Sólo comentar, que desde que lo tengo núnca le había cambiado el líquido de frenos, que por cierto, podría haberle hecho unas foticos. Ha salido un "aguachirri" de cuidado.
Esta tarde se lo he cambiado y le he puesto DOT4 marca FERODO, he consumido aproximadamente unos 650 ml.
Por cierto, en el depósito del líquido de frenos, indica que sólo se debe poner DOT4, lo he descubierto hoy, menos mal que no compré el DOT5.1.
Saludos
El mundo es mi jardin
Por cierto, no ha sido necesario quitar ninguna rueda, tan sólo girando las ruedas delanteras a un lado y otro, se llega perfecta a los purgadores, en el eje trasero también se accede muy bien, pero metiendose debajo del coche.
Con dos personas, en 40 minutos con unas cervezas y unos pitillos.
El mundo es mi jardin