Varios paralelos, y el coche sigue tirando a la derecha

[--Diego--]

Hola gente,

creo que este es mi primer post en AreaVAG (soy forero habitual de ClubVWPolo)...

Hace 2 meses le cambié los silentblocks al Polo y le puse los del Ibiza Cupra (gran acierto) y en ese momento el tío del taller le hizo el paralelo...

Como a los 2 o 3 días me voy dando cuenta que el coche se iba a la derecha... no le dí mucha importancia, pero con el pasar de los días me fué molestando cada vez mas...

Finalmente no lo llevé al mismo taller porque me quedaba muy incómodo y ya habían pasado como 15 días...

La cuestión es que ahora, 2 meses después, lo llevo a un Euromaster que tengo cerca de mi curro (Pinto) y el tío ya lleva 3 paralelos (hoy es el tercer día que le dejo el coche) y no logra encontrar el problema, el coche sigue tirando a la derecha...

Al principio el del Euromaster estaba reticente a aceptar que no estaba bien el 1er, pero luego de comprobarlo ayer por 2da vez, se dió cuenta de que había un problema... inclusive me llegó a aceptar que tal vez su alineador no estaba bien calibrado (la última calibración se la hicieron hace 15 días)... En ese sentido, un 10 para el tío (Antonio) por su buena predisposición y sinceridad...

Me dijo que iba a estar atento por si algun cliente volvía quejandose de algun paralelo y que se lo llevara hoy porque estaba tan intrigado que hasta no dar con el problema no iba a parar...

Bueno, el tema es: ¿a alguno de vosotros os ha pasado esto alguna vez?

Aclaro que mi Polo tiene muelles KW homologados, amortiguadores Bilstein B8 Sprint y, como dije, los silentblocks del Ibi Cupra...

Gracias y perdón por el tochazo.

[BoR]

Me pasa como a ti, me hacen paralelos y el coche sigue tirando a la derecha.

Mi problema es que tengo las caidas mayores de lo normal (supongo que tu también) debido a que tengo el coche 3cm más bajo.
Al bajarlo, aumentan las caidas.

Pues bien, en mi caso además la caida de un lado es mayor que la del otro, que supongo que sea lo que cause que se desvíe ligeramente a la derecha.
No se si será tu caso.

Yo estoy pendiente de pasarme por un taller que prepara coches de rally aqui en Cantabria a que me lo mire.

Saludos.

[ruben rs]

Tambien podria ser q si rodaste muchos km. con el silentblock mal o con las caidas mal igualadas te halla comido el neumatico de forma irregular,
y ahora hasta q compense ese desgaste siga pisando "de lado". Mira a ver si alguien te puede prestar dos ruedas para poner delante y prueba a ver si sigue desviando la trayectoria.

Puede ser q no sea del neumatico, pero asi vas descartando mas cosas.

Saludosss

[--Diego--]

Hola, gracias por las respuestas.

...Pues bien, en mi caso además la caida de un lado es mayor que la del otro, que supongo que sea lo que cause que se desvíe ligeramente a la derecha.
No se si será tu caso....

BoR: en unos minutos subo los resultados del primer paralelo, que lo tengo colgado en un post del ClubVWPolo... dame unos minutos así lo miras, pero puede ser lo que dices...

Aunque me extraña, porque la caída se puede regular fácilmente, y los valores que da la medición están en rangos aceptables (por lo menos para los baremos que tiene la máquina de alineacion)...

Tambien podria ser q si rodaste muchos km. con el silentblock mal o con las caidas mal igualadas te halla comido el neumatico de forma irregular,
y ahora hasta q compense ese desgaste siga pisando "de lado". Mira a ver si alguien te puede prestar dos ruedas para poner delante y prueba a ver si sigue desviando la trayectoria...

Hola Ruben, pues imposible porque el neumático es nuevo y está perfectamente balanceado (todas las ruedas llevadas a "0" en la balanceadora)...



Yo creo que tiene que ser algo de los ángulos de la suspensión, algo que sea diferente de un lado y el otro y esté generando esa tendencia a irse a la derecha...

También le pedí al del taller que revisara todas las holguras del tren delantero (bujes, rótulas, etc), que pueden ser causante de esto, pero dice que no ha encontrado nada raro...

[--Diego--]

La primer alineación que le hice al Polo fué en Enero, y todavía tenía las llantas de 15" y la suspensión estándar. El resultado está en la próxima tabla.






La de antes de ayer, ya con todas las mods que les conté y con 17", es la siguiente:

[BoR]

Tienes el triple de caida en la izquierda que en la derecha.
Mira a ver si en tu coche se puede mover el portagrupos, y que te lo desplazen un poco hacia la derecha para compensar esas caidas.
Para mi que vienen por ahí los tiros...

S2

[--Diego--]

BoR... en la medición luego de la corrección dejaron -0º55' y -0º35', o sea, no llega al 50% mas de caída...

De todas formas, hoy cuando vaya a buscarlo les pediré la nueva medición.

Gracias

[R.A.S.]

¿eres de Pînto ?

[lebrillo]

Hola gente,

creo que este es mi primer post en AreaVAG (soy forero habitual de ClubVWPolo)...

Hace 2 meses le cambié los silentblocks al Polo y le puse los del Ibiza Cupra (gran acierto) y en ese momento el tío del taller le hizo el paralelo...

Como a los 2 o 3 días me voy dando cuenta que el coche se iba a la derecha... no le dí mucha importancia, pero con el pasar de los días me fué molestando cada vez mas...

Finalmente no lo llevé al mismo taller porque me quedaba muy incómodo y ya habían pasado como 15 días...

La cuestión es que ahora, 2 meses después, lo llevo a un Euromaster que tengo cerca de mi curro (Pinto) y el tío ya lleva 3 paralelos (hoy es el tercer día que le dejo el coche) y no logra encontrar el problema, el coche sigue tirando a la derecha...

Al principio el del Euromaster estaba reticente a aceptar que no estaba bien el 1er, pero luego de comprobarlo ayer por 2da vez, se dió cuenta de que había un problema... inclusive me llegó a aceptar que tal vez su alineador no estaba bien calibrado (la última calibración se la hicieron hace 15 días)... En ese sentido, un 10 para el tío (Antonio) por su buena predisposición y sinceridad...

Me dijo que iba a estar atento por si algun cliente volvía quejandose de algun paralelo y que se lo llevara hoy porque estaba tan intrigado que hasta no dar con el problema no iba a parar...

Bueno, el tema es: ¿a alguno de vosotros os ha pasado esto alguna vez?

Aclaro que mi Polo tiene muelles KW homologados, amortiguadores Bilstein B8 Sprint y, como dije, los silentblocks del Ibi Cupra...

Gracias y perdón por el tochazo.

Intercambia las ruedas a ver que pasa. A mi me paso una vez, y es que las ruedas se habian gastado de una forma al no ir derecho durante un tiempo

[--Diego--]

¿eres de Pînto ?

Vivo en Chamartin, pero curro en Pinto... ¿por?

Intercambia las ruedas a ver que pasa. A mi me paso una vez, y es que las ruedas se habian gastado de una forma al no ir derecho durante un tiempo

Como ya dije mas arriba, las ruedas son nuevas, no tienen ni 5000 km... Gracias de todas formas!