Iniciado por
codi31
el manguito nuevo que he reservado, viene con su junta torica, y por 15 euros, tampoco es un desembolso muy grande, lo mismo cojo, y me dejo de lios, y en vez de calentarme la cabeza en saber donde esta el empalme de los manguitos, cojo la torica que trae, se la monto al manguito viejo, y pruebo a ver si pierde, que no pierde? se deja asi, que pierde?? cambio el manguito y listo.
me gustaria cambiar el manguito, pero ya decidire el viernes cuando este delante del aforador que hacer, porque tanto tiempo perdiendo gasoil, puede haber afectado al manguito, haciendo que pierda propiedades, o afectandole a su fiabilidad, asi que no se que hare..no se si el nuevo tendra la junta pegada a el, y es llegar y meter, o vendra suelta, y se tiene que colocar. que recomendais??
P.D : tampoco se como puede afectar al racor que engancha entre la torica y el aforador el sacarlo, hay piezas que una vez que las sacas, no quedan igual, un ejemplo a la junta que lleva la EGR de estanquidad..de ahi mi duda tambien.