Perdida de potencia, fallo Inyeccion intermitente

[davidluab]

Hola a todos tengo un a4 b5 del 97 1.9tdi afn 110cv y hoy viniendo al trabajo piso a fondo en cuarta llega a 130 y era algo parecido a como si cortase inyeccion dejaba de acelerar y volvia dejaba y volvia, me a pasado alguna vez mas y el vg com creo que decia que inyeccion intermitente o algo asi; A que se puede dever¿?

SALUDOS

[lebrillo]

Mira bien el error que te da y ponlo aqui.

[davidluab]

ok aqui pongo los errores que me da decir que el clima es de un a4 restyle del 2000 y mi coche es del 97 (es que monte doble din) y no consigo hacer el ajuste de trampillas del clima a ver si alguien save decirme como se hace

Address 08: Auto HVAC Labels: 8D0-820-043-1D.lbl
Control Module Part Number: 8D0 820 043 M
Component and/or Version: A4 KLIMAAUTOMAT D56
Software Coding: 00043
Work Shop Code: WSC 06325
VCID: 2A501E2CBAA53F4C
3 Faults Found:

00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89)
30-00 -- Open or Short to Plus
01275 - Rear Side Airbag Shut-Off Key Switch (E280)
41-10 -- Blocked or No Voltage - Intermittent
00617 - Airbag Deceleration Sensor; Left (G104)
30-10 -- Open or Short to Plus - Intermittent


lo del airbag lo borre y no a vuelto a salir se ve que son los pretensores de los asientos traseros que alguna vez enredando afloje alguno


Y el error del motor


1 Fault Found:

00550 - Start of Injection Regulation
17-10 -- Control Difference - Intermittent

que puede ser

[lebrillo]

Mira a ver en cuanto tienes el timing y los valores de la corredera de la bomba, en caliente y a ralenti

[davidluab]

LO miro ahora en cuanto salga del trabajo una pistilla que no se muy bien como verlo

SALUDOsss

[lebrillo]

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[Davizote]

ok aqui pongo los errores que me da decir que el clima es de un a4 restyle del 2000 y mi coche es del 97 (es que monte doble din) y no consigo hacer el ajuste de trampillas del clima a ver si alguien save decirme como se hace

Address 08: Auto HVAC Labels: 8D0-820-043-1D.lbl
Control Module Part Number: 8D0 820 043 M
Component and/or Version: A4 KLIMAAUTOMAT D56
Software Coding: 00043
Work Shop Code: WSC 06325
VCID: 2A501E2CBAA53F4C
3 Faults Found:

00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89)
30-00 -- Open or Short to Plus
01275 - Rear Side Airbag Shut-Off Key Switch (E280)
41-10 -- Blocked or No Voltage - Intermittent
00617 - Airbag Deceleration Sensor; Left (G104)
30-10 -- Open or Short to Plus - Intermittent


lo del airbag lo borre y no a vuelto a salir se ve que son los pretensores de los asientos traseros que alguna vez enredando afloje alguno


Y el error del motor


1 Fault Found:

00550 - Start of Injection Regulation
17-10 -- Control Difference - Intermittent

que puede ser

Puede ser también la electroválvula N108, situada en la bomba, que es la que regula el comienzo de la inyección, pero mira primero lo que te ha dicho lebrillo.

[davidluab]

acabo de mirar el timin y hacer el tuto de regular la egr

las correderas no he savido mirarlo

el timing me vaila entre 64 y 70 tengo la distri echa de hace no mucho pero este fallo ya venia de antes y si pego un buen aceleron ya se quedava quieto sobre los 65

[lebrillo]

La corredera creo recordar que eran los valores del grupo 001 de motor, a ralentí, en caliente y con el clima off

[nachodc21]

00787 - Temperature Sensor in Fresh Air intake duct (G89)

este error significa ´´ sensor de temperatura del conducto de admision ``

este sensor mide la temperatura del aire de admision y está en la mitad del trayecto entre el intercooler y el colector de admision
puede que el coche no tire porke la centralita no tiene informacion de a que temperatura esta la admision y por seguridad , te deja a mitad de potencia, como sucede cuando tienes el caudaimetro petado
yo creo ke cambiando este sensor el coche volveria a empujar con ganas