Mi pequeña aportacion es la siguiente, si has ido a hacer una repro a una persona que trabaja en casa, no esperes gran cosa, lo normal, es que no te de muchas garantias porque entre otras no te habra dado ni factura ni nada (es lo logico si no funciona como empresa).
De todas formas, RAS, creo que aunque el hilo es un disparate desde el principio con las faltas de otrografia y las respuestas de "soi mecanico", el hecho de no haber dado un nombre, hace que todo parezca mas real y menos intencionado como a lo que tu te refieres con lo de crear mala imagen a alguien. Si no dice quien es, dificilmente va a desprestigiar a nadie, aunque luego haya hablado bien del trabajo realizado por chiptuner o como se llame, no se si me entiendes.
Un saludo
Última edición por Walker; 03/06/2011 a las 11:27
Es que eso depende Walker, si das información sesgada o incompleta y cuando la gente escriba, caliente el tema y se líe la de Dios (porque RAS tiene razón, nos gusta la sangre y la lengua se nos calienta fácil), entonces das el nombre o los datos de la otra parte.Iniciado por Walker
Luego ya da igual quien tenga razón o los argumentos que el contrario tenga, el daño a su reputación estará hecho.
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Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
Y lo de las garantías que ofrece alguien que trabaja en casa, depende de con quién trates, al igual que con los talleres "de verdad".
Yo he tratado con talleres oficiales que se lavaron las manos al sacar el coche fuera y también con talleres de aspecto "cutre" que me trataron impecablemente y asumieron reparaciones fuera de garantía.
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Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
si es un chapucero, un poco de daño no le vendria mal............
la lastima es que se pueda estar dañando a alguien que puede haber cometido un error como cualquiera, por palabras de alguien que se cree con derecho a dañarle la reputacion, porque segun su propio juicio "fue estafado"................
en este post, lo que tendrian que estar discutiendo, serian POWER y el chiptuner, casi que nadie mas.............
Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v
Yo lo que no veo bien es andar cambiando de chiptuner como es este caso,si tu haces una reparación/modificación con una persona y luego te toca el coche otra...problema al canto,y creeme que si se lo llevas a una tercera te dirá que lo que hicieron los anteriores esta mal y asi sucesivamente. También creo que podrías dar algo mas de info como es el estado de ambos coches y modificaciones anteriores con mas detalle
Adiós TDi, hola SP98!!
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Pues no, pero entonces da datos concretos, que el chiptuner sepa del post y diga lo que tiene que decir y que todos juzguemos si es un manazas o no lo es.
Si no he leido mal al BMW se le cambió motor y hubo que tocar centralita, eso quiere decir que el nuevo motor no se corresponde con el antiguo? La centralita es la original o la que corresponde al motor que lleva ahora?
EDITO: Tras el cambio de motor lo que se le carga al coche es la cartografía original de nuevo motor o la repro que llevaba el antiguo?
Parece que el coche antes de la programación funcionaba bien, pero era el motor antiguo repro, el antiguo OEM, el motor nuevo OEM, el motor nuevo y la centralita antigua????
Ahora, que funciona bien, qué es lo que le han cargado en Upsolute, la cartografia de fábrica que corresponde al motor nuevo?
Con datos más concretos podemos empezar a sacar conclusiones.
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Última edición por Vanir; 03/06/2011 a las 12:59
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
Yo no me estoy tomando el hilo como vamos a joder al chiptuner de turno o generalizar que no son profesionales
Desde el principio veo que es un mosqueo, como ya puse lo suyo es buscar soluciones, no manchar la imagen de nadie en un foro
Como queja no vale, ya lo decis vosotros, no hay datos concretos
Yo ni entro a que los coches estaban antes mal y han quedado peor, o eran unas supermaquinas y ahora no valen ni para el desguace, porque no conozco a los dueños ni el historial de esos coches, simplemente digo que alguien no se inventa una historia asi por las buenas (si no es un troll o un aburrido del mundo) y que lo mejor si lo quiere solucionar es no dar el nombre de ese chiptuner en un foro
Pd: R.A.S. lo del foro serio creo que sobra y si el staff creeis conveniente cerrar o borrar el hilo lo deberiais hacer ya o haber hecho ya... no dar mas bola a algo con lo que no estais de acuerdo, y menos si ya hay antecedentes
Buenas noches,
La ultima intervención de Power fué hace 20 entradas, así que, con los datos que hay no merece la pena discutir de este tema. No se lo merece ni el preparador ni el cliente porque dará pié a crear muchísimas suposiciones falsas.
Un saludo.
tanquilos que uno tiene mas que hacer que estar delante del ordenador que un serbidor trabaja y tiene hijos pequeños a los que le ai que prestar atencion .ya tendreis las pruebas cuando balla a case de mi ermano y las escane.a aparte tengo dos testigos que sienpre an benido con migo cuando se hicieros esas repros que ante un juicio seguro que balen.
golf iv generation,115cv ajm asta los 168579 despues swap 160cv buk procedente de un ibiza cupra tdi,xenon,pantalla alpine,manos libres alpine,suspesiones bilstein con muelles eibach, llantas bbs de gti,manguetas del gti con pinzas y discos de 312mm.
Yo a esto lo llamo, la libre interpretación, pongamos un ejemplo:
Power escribe con 16 faltas de ortografía cada 2 palabras para parecer mas creíble. Además comenta que cambio el motor al BMW con lo que seguro muy fino no andaría.
Estoy seguro de que quiere que le paguen sus reparaciones por toda la cara y es amigo del chipodromo para hacerle la cama al otro, o se las deja mas baratas con el viejo truco de dar pocos CV en la lanzadera.
Su Golf 115cv dio 147cv con la repro del malo, como dice el mismo menos que de fabrica que alcanza facilmente los 356cv en las unidades
en rodaje.
Como veis aunque exagerado difamar y hablar sin datos es fácil, yo no se la realidad cual es pero me la imagino.
Última edición por JumperNeo; 03/06/2011 a las 23:57
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