Dudas ventajas radiador de gasoil

[tdr]

no tengo ese problema puse en el post que estaba sin terminar . ahora tiene puesta una rejilla finita pintada de negro mate que queda muy bien salu2

[cosmin scm]

Mi opinion es poner el radiador en el retorno que sale de la bomba de gasoil, etre bomba y filtro y asi no se te calienta el gasoil ya que todo el gasoil que va hacia filtro esta fresquete y no calienta y ademas no alargas el recorido de las tuberias y no daras mas trabajo a la bomba gasoil.

[tdr]

Si le das caña y sobretodo si te queda poco combustible en el deposito la temperatura del gasoil aumenta mucho algo que provoca un retraso en la inyeccion y por lo tanto perdida de potencia. Su colocacion es justo inmediatamente antes del sensor de temperatura del gasoil, es decir en la ida.

con esto entendi que tenia que ponerlo antes de la bonba. y darle mas recorrido es por que este en un sitio ventilado

[igornorro]

Por lo que pude ver en la imagen que te pase del Etka, va justo en la bomba la sonda de temperatura...Luego si no lo pones antes de que llege a la misma seguiras con los mismos problemas que si no la pusieras.

[tdr]

bueno lo dejo donde esta que parece el sitio corecto. y como sienpre gracias por la aclaracion igornorro. luego intento hacer unas fotillos que tanto gustan

[igornorro]

Pues me alegro de que te haya servido .
Un saludo.

[cosmin scm]

no es por nada pero si sabeis ,el retorno de gasoil sale de la bomba y una parte entra en el filtro y lo calienta y la otra parte al deposito. podeis hacer una prueba, despues de un viaje abre el capo y toca el filtro de gasoil y escribe en el foro la senzacion que te da y piensa que pasaria si el depozito de gasoil estaria a la misma temperatura que el filtro.

[tdr]

pero segun explican algunos foreros de lo que se trata es de en friar ese gasoil antes de que llege a la sonda de tenperatura que esta en la bonba.salu2

[igornorro]

El tema esta en que si no enfrias el gasoil antes de que pase por la sonda de temperatura, el coche no te va a dar la potencia que deberia, porque corta inyeccion en mapas.

[slsazul]

yo creo que cualquiera de las 2 opciones son buenas,

con la forma de cosmin, evitarias meter gasoil caliente en el filtro y en el deposito, por lo que no aumentaria tanto la temperatura del gasoil por culpa del retorno del motor.

con la forma de Igornorro, lo que harias es enfriar el gasoil que entra a la bomba



mi conclusion: ponerlo de la forma de igornorro para que enfrie lo que entra a la bomba pero para que este radiador no "trabaje" tanto, pondria otro en el retorno.


y todos contentos...



y no se podria hacer algo en la sonda de temperatura del gasoil?????