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Tema: ¿Que inyectores montar con repro? ¿AFN ó T4?

  1. #11
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    no le quites el catalizador , perderas empuje , esos injectores yo creo ke con una repro de 130 cv te van a injectar sin problemas yo no los cambiaria

  2. #12
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    Cita Iniciado por 1.9tdi Ver Mensaje
    Vale muchas gracias, pues lo he dicho porque demomento a corto plazo no tengo pensado montar el 1749va, ya se que si se lo monto esos inyectores irian bien, pero demomento se queda el turbo de serie...de todos modos
    ¿si las pongo para probar si va mejor el coche con esas que con los inyectores del AFN puedo joder algo? o ¿forzar la mecánica o algo? o ¿solo mas humo y yasta?

    Un saludo y gracias.
    Pues hombre si acabas quemando parte del gasoil en donde no se debe quemar, aumentaras egt´s y por lo tanto el riesgo de cascar el turbo...
    Con los inyectores que llevas de serie puedes dar mas gasoil del que es capaz de quemar sin romperse a corto plazo ese turbo fijo que llevas.
    Si no recuerdo mal las bombas con embolo de 10mm y con inyectores de serie daban los 65mg de tope, mas que suficientes para que sin tener humos ese turbo te lo cargues en dos telediarios.

    Un saludo.

    P.D.: Si tienes alguna duda en cocnreto, si no m equivoco tu eras David tal vez? Me lo comentas por el msn y lo hablamos mejor, que por aqui a veces las cosas se entienden mal o no se pueden explicar todo lo bien que a uno le gustaria.
    Última edición por igornorro; 09/06/2011 a las 01:36
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  3. #13
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    Vale muchas gracias ignorro y a todos los demas por opinar, demomento dejare los del AFN 110.

    Si soy David, te he mandado un mp ok?

    Respecto al catalizador, un amigo mio tiene la misma repro que el mio con los mismos inyectores y le suprimió el catalizador por un tubo recto y no ha perdido sino que ha ganado en prestaciones y se nota bastante la verdad, probe el coche y se nota...el lo quitó antes de la repro y se notaba muy mucho.

    PD: Igornorro no llevo inyectores de serie llevo los del AFN los mios son de 0.185mm es un AGR.

    Un saludo y gracias.

  4. #14
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    Hola si quieres fijate en Kerma tdi ahi veras las puntas que tienen para tu motor y ves lo que ganas con ellas. saludos
    Última edición por Migue; 09/06/2011 a las 04:19

  5. #15
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    No veo mucho las cifras de kerma tdi, pero me imagino que ponen con turbo y mas cosas acordes a las puntas no? o dicen puntas mas coche de serie? Un saludo.

  6. #16
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    Vale muchas gracias ignorro y a todos los demas por opinar, demomento dejare los del AFN 110.

    Si soy David, te he mandado un mp ok?

    Respecto al catalizador, un amigo mio tiene la misma repro que el mio con los mismos inyectores y le suprimió el catalizador por un tubo recto y no ha perdido sino que ha ganado en prestaciones y se nota bastante la verdad, probe el coche y se nota...el lo quitó antes de la repro y se notaba muy mucho.

    PD: Igornorro no llevo inyectores de serie llevo los del AFN los mios son de 0.185mm es un AGR.

    Un saludo y gracias.
    Todo hablado ya por msn, jeje.
    Eso si, a las 4.30 de la mañana que no se si al final nos aclaramos a esas altas horas.....xD.
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  7. #17
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    Los valores que da Kerma son con motores de serie, solo com las puntas yo puce las pp764 y me dieron los valores que ellos dicen. Saludos

  8. #18
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    Que te dio si puede saberse? y con repro verdad? Un saludo.

  9. #19
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    Si claro con las pp764 dio 112 hp y 30kg de par aparte el par lo entregaba a 1700 esto sin repro, el unico problema que tube fue en el ralenti que por ser tan grandes las puntas quedaba un poco nervioso, no le hice repro porque la idea era luego camiar el turbo.

  10. #20
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    Si claro con las pp764 dio 112 hp y 30kg de par aparte el par lo entregaba a 1700 esto sin repro, el unico problema que tube fue en el ralenti que por ser tan grandes las puntas quedaba un poco nervioso, no le hice repro porque la idea era luego camiar el turbo.
    Claro pero yo no voy a cambiar turbo...si le cambiara turbo las pondria sin pensarmelo, pero lo que yo preguntaba era si ivan a ser demasiado para lo que llevo en el coche y sin espectativas de cambiar el turbo. Un saludo.

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