Buenas, años después de esta conversación yo me encuentro en un lío similar. Después de cambiar las gomas delanteras de mi Sharán el año pasado porq la ITV las encontró gastadas en exceso, y sin haber andado apenas los últimos meses con el coche, este año me han dicho en la inspección que esas mismas q puse nuevas no tienen el índice de carga correcto y que las sustituya. No pudo ver la foto de la ficha técnica que colgó Petrolo en su día pero creo q en la mía pasa lo mismo que explica Davizote y aparecen, además de una primera medida con su índice de carga, otras medidas alternativas sin especificar un índice de carga concreto. He hecho las cuentas como él dice y efectivamente, mis dos gomas de 97, con medidas q aparecen opcionales y sin índice, soportan el peso del eje de sobras. Creo que hay un problema con algunos técnicos de la inspecciones de este país que no comprenden los conceptos con los que trabajan y aplican trucos q se saben de memorieta, como ese de “el índice de carga puede ser superior, nunca inferior”. Creo que es de cajón que cada medida tendrá unos índices óptimos, y de hecho, así se fabrican, por eso, habrá medidas que con su índice mínimo ya soportan el peso del eje con seguridad y por ello no lo especificarán en la ficha. Yo no pienso gastarme 300€ otra vez (aunque las Giti del año pasado me costaron 200€, no quiero pensar lo que habrán subido de precio en estos meses…) Voy a pelear este asunto hasta dar con alguien con sentido común en las ITV. Lo cuento por aquí por si a alguien le sirve y le motiva…