Página 1 de 13 12311 ... ÚltimoÚltimo
Resultados 1 al 10 de 129

Tema: [Brico] Cambio de iluminación a LEDs: Passat Variant 3C5

  1. #1
    Senior Member
    Avatar de Titomontes
    Nº de Usuario: 4982
    Fecha de Ingreso
    18-jul-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    1,376
    Coche
    VW Passat Variant B8 Sport 150CV (Dic 2015) Motor CRLB, DSG6
    Gracias
    73
    Agradecido 267 veces en 194 mensajes.

    Lightbulb [Brico] Cambio de iluminación a LEDs: Passat Variant 3C5

    Holas

    Acabo de cambiar la mayoría de luces del coche por LEDs, cuelgo algunas fotillos para vuestro disfrute, con el método para cada lugar. Ojo que este es un variant con Bixenon, y los parasoles tienen integradas las luces, asi que no los encontrareis aqui.

    Ante todo un poco de conocimiento previo:

    LED: es el acronimo de Light Emitting Diode, un dispositivo semiconductor que produce electroluminiscencia en presencia de una corriente eléctrica. Casi no emiten calor, por lo que son extremadamente eficientes (casi toda la energía se convierte en fotones, o sea luz). Son muy antiguos (siempre se han usado en las luces de StandBy de los aparatos), pero recientemente se desarrolló la tecnología SMD (Surface mounting device, dispositivo de montaje en superficie), que permite agrupar múltiples LEDs en un solo dispositivo. Estos son los que queremos comprar, LEDs SMD. Mas info Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI..
    OJO: Los LED tienen polaridad, así que si ponemos una bombilla al reves y no funciona, antes de cagarse en medio mundo hay que voltearla.

    Canbus: Nuestros coches tienen un ordenadorcito que siempre esta buscando fallos en el sistema, y uno de ellos es luces fundidas. Cuando una luz se funde se interrumpe un circuito (por el que siempre esta pasando una mínima cantidad de corriente, y a ratos se emite un pulso de comprobacion) y el sistema lo detecta. Cuando uno pone un LED, éste consume tan poco (una fracción de la bombilla original) que el ordenador cree que está fundido, avisa del error y ademas DESCONECTA EL CIRCUITO (eso no se vale). Resultado: un foco SMD que no sirve para nada. Por eso hay que comprar las bombillas Canbus (que son compatibles con el sistema Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.) y que lo unico que hace es insertar un resistencia en medio para simular el filamento y el consumo del foco original.



    [ILUMINACIÓN INTERIOR]

    Plafón delantero

    Comencemos por dentro, con el plafon W8 central; lleva dos bombillas W5W/T10 y un Festoon (asi se llaman las bombillas tubulares en ingles) C5W de 36mm. Hay que comprarlas canbus (o sea, con una resistencia) para que no aparezca la corriente parásita que hace que se enciendan a medias, no dará error en el cuadro.

    Primero protegemos los bordes indicados


    Luego, con un destornillador plano, y con mucho cariño, hacemos palanca hacia abajo donde esta la cinta negra; en esta foto se ve el sitio exacto, donde estan los rectangulos, seguidamente retiramos la tapa y queda asi:


    Luego procedemos a quitar los dos tornillos torx


    Bajamos el plafon con cuidado


    Para mayor comodidad quitamos el conector azul, y en este punto no está de mas darle una buena limpiadita a todo el conjunto. Podemos aventurarnos a desarmarlo por completo y lavarlo con jabon de tocador bajo el grifo.


    y las bombillas se quitan en la dirección de las flechas. La luz central sale con un pedazo del portalámparas metálico (para mayor comodidad, y esto es algo que aplaudo de los ingenieros):


    Es posible que nos toque un festoon mas delgado que el normal, lo solucionamos apretando un poco ANTES de poner la bombilla


    Ponemos las otras bombilla en su portalámparas


    y para terminar repetimos todo el proceso a la inversa. El plafón no estará bien sujeto hasta que no apretemos los tornillos, y la tapa tiene que entrar haciendo un click!.

    Plafón trasero

    Ahora a por el plafón trasero. Usa tres bombillas W5W/T10, igual que el anterior. Sale solamente a presión, es mas, sale con los dedos, así que no hace falta protegerlo. Hay que tirar desde la parte posterior (la que da hacia el maletero) hacia abajo; nos encontramos con las tres bombillas, que salen simplemente tirando de ellas. Aquí ya las he cambiado:


    Este plafón también puede desmontarse por completo para limpiarlo, parece que fuera un imán para el polvillo.

    Maletero

    Sigamos con la luz del maletero (recordemos que es un variant, si alguien tiene fotos de un berlina serán bienvenidas). Lleva una bombilla LED de 6 SMDs, el tipo es Festoon C5W 42mm. Hay que meter un destornillador plano pequeño por el canal que se ve en la primera foto, tirar hacia afuera un milímetro, dirigir el destornillador hacia arriba, y empujar la punta un poco mas adentro para doblar la pestaña metálica.



    Luego se tira hacia afuera.


    Presionando las pestañas metálicas del portalámparas quitamos la bombilla y ponemos la LED mirando hacia el plástico.


    Se pone en su sitio sencillamente presionando.

    Reposapies

    Ahora a por las luces de los reposapies: lleva cada uno una bombilla W5W/T10, de la cantidad de LEDs que quieras. Un detalle: El portalamparas es estrecho, y no ter permitirá poner cualquier foco.
    Ñapa: se puede cortar el socket de la bombilla con una cuchilla (cuidado con los cuters, yo lo hice con una navaja suiza pequeña) en la zona marcada (hay que hacer el corte para retirar todo ese borde):




    La caja del portalámparas viene solo a presion, basta introducir el destornillador pequeño (flecha roja), siempre con mucho cuidado, y tirar hacia abajo:




    Nos quedamos con la caja del portalámparas y quitamos el conector presionando la pestaña


    Para abrir el portalámparas hay que levantar la pletina de metal con muuucho cuidado, que ésta está hecha para romperse, luego la del otro lado, y luego tirar


    Luego introducimos la bombilla modificada en la dirección de la flecha roja, fijándonos que los conectores de la bombilla estén dentro de los terminales de la caja y que encajen hasta el fondo (flecha azul)


    Luego todo a la inversa y presionamos en su lugar

    Guantera

    Muuy similar al reposapiés. en la foto vemos la pestaña en la que hay que hacer palanca; sale un poco mas difícil que el reposapiés, y hay que tirar con mucho mas cuidado, que lleva un cable muy corto.


    Ademas lleva una pestaña de plástico que se rompe con mucha facilidad (yo me la cargué). Aquí la caja una vez abierta



    [ILUMINACIÓN EXTERIOR]

    Luces de cortesía de los retrovisores
    Tipo de bombilla: W5W/T10, sin canbus ni ninguna mariconada. Giramos el espejo hacia ADELANTE, y con ello descubrimos un tornillo Torx pequeñín. Lo quitamos:


    Luego hay que hacer palanca donde indica la flecha roja (aquí ya ha salido). Con algo de fuerza pero con MUCHO cuidado. Si se nos escapa el destornillador, irá a aterrizar directamente en la pintura, dejándonos un bonito recuerdo de qué no hacer


    Ahora extraemos el portalámparas tirando de él


    y quitamos el foco también tirando. Colocamos el nuevo


    y luego todo al reves. Hay que empujar un poco fuerte toda la pieza para que encaje, tiene que hacer click!.

    Luces de matricula
    Estas usan cada una un Festoon C5W de 36mm, de 4 o 6 SMD, CON canbus. Esta si que dará error en el cuadro. Quitamos los tornillos


    y hacemos palanca con el destornillador, sin hacer mucha fuerza


    Saldrá el portalámparas con un ingenioso sistema que nos ahorra tener que tocar cables. Sacamos la bombilla y cambiamos



    Se vuelve a poner en su sitio, tornillos y listo.

    Luces de posición
    Pronto

    Luz de ayuda de giro
    Pronto

    Repuestos los enlaces de las fotos en Imgur. Pendiente de actualizar a las ultimas versiones de los diferentes tipos de LED actualmente disponibles.
    Última edición por Titomontes; 12/06/2017 a las 20:14 Razón: Actualizacion de fotos
    Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Registrate en Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., pincha en el mapa para ver

  2. Los Siguientes 11 Usuarios Agradecieron a Titomontes por Este Mensaje:

    albmedra (21/04/2012), garrmor (26/12/2011), intergus (28/10/2011), Javimotion (29/07/2011), naxo_78 (19/04/2015), rangel (17/06/2011), tuthankamenn (11/09/2012), UNOAOCHO (13/09/2013), xaviv (14/01/2015)

  3. #2
    Senior Member
    Avatar de FPASSAT
    Nº de Usuario: 3618
    Fecha de Ingreso
    28-feb-2010
    Ubicación
    zaragoza
    Mensajes
    435
    Coche
    passat 3c ,1.9 tdi BKC 105 cv
    Gracias
    26
    Agradecido 10 veces en 10 mensajes.

    Predeterminado

    fácil y rápido,muy buen brico

  4. #3
    Moderador
    Avatar de Kuntzu
    Nº de Usuario: 162
    Fecha de Ingreso
    01-jul-2008
    Ubicación
    ¿?
    Mensajes
    5,081
    Coche
    Seat Alhambra
    Gracias
    122
    Agradecido 142 veces en 105 mensajes.

    Predeterminado

    Muy buen brico, un aporte muy bueno al Foro.

    Un Saludo.
    SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE



    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

  5. #4
    Senior Member

    Nº de Usuario: 7269
    Fecha de Ingreso
    31-ene-2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    257
    Coche
    Volkswagen Passat Variant CR 140cv
    Gracias
    8
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    Perfecto el brico, la fotos y las explicaciones ¡¡¡

    Como ya se ha comentado antes, cada coche es un mundo, pero por ejemplo
    yo para poner los leds de los plafones, no desmonte todo el plafon, solo quite
    la tapa de plastico transparente, la operacion la puedes realizar igual de esta
    manera, aunque no lo puedes limpiar
    Ademas, remarcar que para los plafones, tuve que utilizar T10 con canbus delante
    por que si no se quedaba luz residual ( no en todos pasa lo mismo )

    El sistema para cambiar la de la guantera es el mimo que para los reposapies y pasa lo mismo
    no entra cualquier bombilla, yo use unas planas de 4 leds.

    Yo tambien tengo un Variant y aun con 6 leds pienso que necesita un poco mas de luz, voy
    a intentar conseguir una de 9 leds, la que yo llevo es canbus, tu la pusiste sin canbus sin problema ???

    Las de posicion despues de desmontar todo el sistema no me entraban en el portalamparas, asi que
    estoy pendiente de modificar un poco el led para rebajarle 1mm de ancho y que entre, no se si limarlo
    a mano, pasarle un poco la dremmel....... sin cargarmela claro

    Lo dicho muy buen brico ¡¡¡

  6. #5
    dossintres
    Guest

    Predeterminado

    Yo el plafon superior no he desmontado, simplemnte he quitado el cristal que es muy facil.

  7. #6
    paguana
    Guest

    Predeterminado

    Cita Iniciado por lopezv Ver Mensaje
    Perfecto el brico, la fotos y las explicaciones ¡¡¡

    Como ya se ha comentado antes, cada coche es un mundo, pero por ejemplo
    yo para poner los leds de los plafones, no desmonte todo el plafon, solo quite
    la tapa de plastico transparente, la operacion la puedes realizar igual de esta
    manera, aunque no lo puedes limpiar
    Ademas, remarcar que para los plafones, tuve que utilizar T10 con canbus delante
    por que si no se quedaba luz residual ( no en todos pasa lo mismo )

    El sistema para cambiar la de la guantera es el mimo que para los reposapies y pasa lo mismo
    no entra cualquier bombilla, yo use unas planas de 4 leds.

    Yo tambien tengo un Variant y aun con 6 leds pienso que necesita un poco mas de luz, voy
    a intentar conseguir una de 9 leds, la que yo llevo es canbus, tu la pusiste sin canbus sin problema ???

    Las de posicion despues de desmontar todo el sistema no me entraban en el portalamparas, asi que
    estoy pendiente de modificar un poco el led para rebajarle 1mm de ancho y que entre, no se si limarlo
    a mano, pasarle un poco la dremmel....... sin cargarmela claro

    Lo dicho muy buen brico ¡¡¡
    Lopez, una dremel? ya te digo que con una lima de las uñas te vale.

  8. #7
    Senior Member

    Nº de Usuario: 7269
    Fecha de Ingreso
    31-ene-2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    257
    Coche
    Volkswagen Passat Variant CR 140cv
    Gracias
    8
    Agradecido 3 veces en 3 mensajes.

    Predeterminado

    jejeje, al final lo hice con la dremmel y perfecto ( de momento )
    Utilice un accesorio que es como una piedra de amolar muy pequeña y lime
    unos 0.5mm de cada lado aproximadamente.
    Las he puesto y esntran perfectas, de momento, ningun problema, esperemos
    que no se caigan dentro del faro ni nada raro.

  9. #8
    Senior Member
    Avatar de Titomontes
    Nº de Usuario: 4982
    Fecha de Ingreso
    18-jul-2010
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    1,376
    Coche
    VW Passat Variant B8 Sport 150CV (Dic 2015) Motor CRLB, DSG6
    Gracias
    73
    Agradecido 267 veces en 194 mensajes.

    Predeterminado

    Cita Iniciado por lopezv Ver Mensaje
    jejeje, al final lo hice con la dremmel y perfecto ( de momento )
    Utilice un accesorio que es como una piedra de amolar muy pequeña y lime
    unos 0.5mm de cada lado aproximadamente.
    Las he puesto y esntran perfectas, de momento, ningun problema, esperemos
    que no se caigan dentro del faro ni nada raro.
    No estaria mal incluir alguna fotillo de tu metodo en el brico (sobre todo porque no tengo una dremel -no porque no quiera, sino que la parienta me mandaria a dormir con ella)

    >S2
    Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...

    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
    Registrate en Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI., pincha en el mapa para ver

  10. #9
    Moderador
    Avatar de JumperNeo
    Nº de Usuario: 9
    Fecha de Ingreso
    20-jun-2008
    Ubicación
    Valencia City
    Mensajes
    3,368
    Coche
    Passat B7 Highline Golf IV .:R-line Audi A4 S-line Avant
    Gracias
    13
    Agradecido 91 veces en 48 mensajes.

    Predeterminado

    Muy buen brico y bien explicado!
    Volkswagen Passat B7 Highline DSG
    Audi A4 Avant S-line
    Volkswagen Golf IV .:R-line
    Suzuki Burgman Executive

  11. #10
    Member
    Avatar de BoyGTA
    Nº de Usuario: 8909
    Fecha de Ingreso
    21-jun-2011
    Ubicación
    Madrid
    Mensajes
    46
    Coche
    '03 Seat Ibiza 6L 1.9TDi 100cv
    Gracias
    6
    Agradecido 1 vez en 1 mensaje.

    Predeterminado

    Muy buen brico, a ver que le cambio a mi Touran.. la luz de los parasoles no la has cambiado? y la guantera?
    porcierto, cuando dices que cambiando las traseras dan error en el cuadro, eso como se soluciona? con el vag com?

    saludos

Página 1 de 13 12311 ... ÚltimoÚltimo

Permisos de Publicación

  • No puedes crear nuevos temas
  • No puedes responder temas
  • No puedes subir archivos adjuntos
  • No puedes editar tus mensajes
  •