Citarquimico (02/08/2022)
[BRICO] Limpieza EGR - Renault Megane II 1.9DCI 130 FAP
Hola a todos!!
El otro día me llamó un muy buen amigo mío (Bloodsucker de ClubmeganeII) comentandome que se le había encendido el piloto de avería de motor, y le apareció un mensaje de "Revisar Inyección" en el cuadro.
Le pasé el Vag-com, en la función OBDII estandar y me cantó los siguientes 2 errores:
La conclusión... EGR obstruida completamente. Tras deliverar, nos decidimos a limpiarla a pesar del error del motor eléctrico de la EGR. Total, si estaba rota, más rota no se podía dejar...
- Error N18 (EGR)
- Error Circuito eléctrico A de la válvula EGR
Herramienta necesaria
Desmontaje/montaje EGR
- Carraca y alargador
- Vaso de 13mm
- Vaso de 10mm
- Vaso de 6,5mm
- Llave fija de 13mm
- Destornilladores y otra herramienta de mano
- Estropajo de aluminio, destornillador "viejo" y desengrasante KH7/Fairy
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Para el montaje, haremos los pasos a la inversa, excepto el apriete del tornillo que sujeta el tubo de la mariposa de apagado, que lo haremos en último lugar una vez esté todo enfrentado y apretado.
- Aflojamos los tornillos de 6,5mm del tubo que viene del colector de escape hasta liberarlos completamente (Número 1 en el esquema).
- Aflojamos los 5 tornillos de 13mm. Primero los 2 que unen la EGR con el tubo de la mariposa de apagado, y luego los 3 tornillos del colector de admisión.(Números 2 y 3 en el esquema)
- Retiramos el conector eléctrico de la EGR usando un destornillador para vencer la pestaña de sujeción
- Una vez retirados todos los tornillos, hemos de aflojar la tuerca que sujeta el tubo de la mariposa de apagado para poder extraer la EGR (lo aflojaremos lo justo para mover el tubo y liberar la EGR).(Aunque no se ve en el esquema, estaría en la esquina inferior derecha de la foto. Es una tuerca de 13mm)
- Para trabajar más agusto, podemos retirar el soporte negro de la imagen con un vaso de 10mm. Es el que soporta el tubo del condensador de aceite.
Limpieza EGR
Nosotros, con las prisas por que no se hiciera de noche, no nos esmeramos mucho en limpiarla, pero más abajo podéis ver el resultado final (por lo menos ahora se abre!!)
- Primero quitamos las "piedras" de carbonilla con un destornillador, rascando todo lo que se pueda para retirar el máximo posible de porquería
- Después, echamos KH7, y esperamos un minuto
- Frotamos con el estropajo de aluminio para retirar aún más carbonilla
- Aclaramos y repetimos la operación anterior tantas veces hagan falta hasta conseguir lo que queremos... limpiarla
Estado inicial y resultado final
EGR con 106.000km
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Tras limpieza
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Sé que es un coche gabacho, y que por aquí no tendrá mucho éxito, pero como lo he hecho yo, lo dejo por aquí. Seguro que a alguien le puede venir bien.
Salu2!!!
Última edición por FrAN_oC; 19/06/2011 a las 00:37
quimico (02/08/2022)
pues mira se agradece, porque por ejemplo en mi casa hay dos renault diesel y nunca viene mal estas cosas. Graciass
SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO
El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...
le metites el vagcom al un renault??????????
Eso!, explicate un poco...Iniciado por dossintres
Passat Variant Highline 140CV (Marzo/2006) Negro efecto perla, MFD2 DVD, Mandos en volante, paquete iluminación 1 y 2, interiores y exteriores LED...
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Si dossintres, todas las maquinas de diagnosis, VAGCOM, LEXIA, etc, te han de dejar ver todos los errores referentes a emisiones e inyección de todos los vehiculos con EOBD.
El brico viene bien, ya que estos F9Q son toca pelotas con las puñeteras EGRs y turbos de narices, sobre todo los 120cv...
Me acabo de dar cuenta que me falta en el esquema el tornillo nº4. Luego subo la foto indicando donde está...
Salu2!
Excelente explicación, el problema es que no puedo ver las fotos... Me he registrado en Imageshack, pero nada... Me echáis una mano? Gracias de antemano.
El post es del 2011 y las fotos ya no estan en el servidor, no podras verlas, a no ser que las suba de nuevo el autor
Enviado desde mi MB526 usando Tapatalk 2
La buena ortografía me atrae textualmente
FrAN_oC las subes otra vez por favor? O me las mandas en un privado, como prefieras.
Mi hermano tiene un laguna de 130 CV y le tenemos que limpiar la egr. Gracias.
**** rana...joer todo el mundo utiliza esa mierda.de página...no lo entiendo...
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