duda con monomasa y bimasa
muy buenas compis,resulta que creo que ya mismo va a caer el embrague de mi golfo,le cambie kit embrague y bimasa con 145000km y tiene ya 303000km,la bimasa se nota ya un poco.
mi duda es si montar bimasa o monomasa,dicen los de recambios que posiblemente sea mas brusco y me tiemble hasta el salpicadero y ya nose que hacer.
que opinais vosotros?hay alguien que haya hecho el cambio a monomasa?
gracias de antemano.
Más brusco se va a volver, puesto que no absorverá tanto las vibraciones como el bimasa, a parte de que te puede dar problemas la caja de cambios, a lo mejor no, unos dicen que sí otros que no, yo pondría bimasa, si lo traen de fábrica supongo que será por algo, si no montarían monomasa. Es mi humilde opinión.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
gracias tio,pero tanta gente que dice que los taxistas se los pone y conociendo a los taxistas como cuidan sus coches pues ya estaba en duda,bueno ire haciendo cuentas para cuando muera el embrague.
gracias por tu opinion.
Si se sustituye correctamente el monomasa no tiene porqué dar problemas y durán más. Miraté el kit que valeo comercializa para el grupo VAG y déjate asesorar por un mecánico de confianza. La diferencia en la "suavidad" si el cambio se hace correctamente es mínima, ya que los monomasa llevan los muelles de amortiguación en el disco del embrague y eso lo hace un poco más recio.Los bimasa lo llevan en el volante y argumentan que sufre un poco menos la caja de cambio.
Yo ya digo, hay gente que apoya el cambio a monomasa y otros no. Yo pondría bimasa, porque la verdad es que es más caro y suele cascar tarde o temprano, pero ¿y si pongo monomasa y me cargo la caja de cambios? No quiere decir que vaya a cascar, pero como digo, si el fabricante los pone será por algo. Una caja de 5 velocidades es cara, pero una de 6, ya ni os cuento.
Iniciado por chanik
De lo que hacemos los taxistas no t fies, al fin y al cabo somos como ovejitas, lo que hace la mayoria eso hacemos.
El cambio a monomasa se hace por economia pero las cajas de cambio se resienten y la suavidad de marcha y la dureza del pedal tb. Según los entendidos el bimasa lleva unos sensores de los q toma valores para la preinyeccion.
Saludos
No lleva unos sensores, lo que lleva son unos salientes colocados a determinados grados para saber la posición del motor y realizar las inyecciones correctamente. El sensor que mide ésto es el G28, y está atornillado al bloque.
bueno ya me vais dejando algo mas claro el tema,al final pondre bimasa porque de todas formas si me dura otros 150.000km y con mis trayectos son otros 5 años ,estando reprogramao y llantas de 18,creo que me puedo dar con un canto en los dientes.
gracias a todos sois la hostia.
Permisos de Publicación
Citar