si aspiras lo del filtro no te quedaran 0,8l, te quedará casi medio litro que es lo que se alojará en la bomba y conductos...

mi manera de cambiar el aceite QUE NO SE LA RECOMIENDO A NADIE pero que cada uno haga con su motor lo que crea oportuno es:
1-caliento el motor
2-quito el tapon y lo dejo gotear entero
3-pongo el tapon (solo enroscado a mano)
4-arranco el motor sin aceite!!!! lo dejo unos segundos y paro
5-quito el tapon y sale casi otro litro! de donde sale este aceite????? bomba, conductos....
6-quito el filtro y aspiro lo que pueda quedar
7-pongo el filtro y sus juntas nuevos
8-pongo el tapon del carter
9-relleno de aceite hasta cerca del pliegue superior de la varilla de aceite
10-arranco el motor lo dejo un tiempo al ralentí y me doy una vuelta
11-dejo reposar el aceite(alguna hora) y compruebo que el nivel este justo en la parte superior de la zona rayada de la varilla
12-a darle cañaaaaa!

llevo ya 14 cambios de aceite haciendolo de esta manera y el coche no me consume nada de aceite y va de maravilla...
el aceite que meto es el repsol elite 5w40 la garrafa es de 5 litros y al finalizar el cambio lo que me sobra en la garrafa cabe de sobra en un vaso de agua... osease 4,8litros de aceite que meto al coche....

pero cada cual que haga lo que crea oportuno....