El tema es que es una pieza de desgaste, y no vas ver como está por dentro, por fuera puede estar perfecta, y por dentro estar muy pasado el plástico.Igual ahora te funciona y se te rompe en un mes...la pieza nueva vale algo menos de 300, y como se te rompa, por dos piezas viejas habías comprado una nueva. Yo esta piezala compraba nueva, entiendo que estás pelado pero piénsalo. El fusible te hablo de memoria, pero ¿puede ser el F8? desde luego es de los que están en el vano motor.
Yo la puse nueva el miercoles pasado. La compré en oscaro y me costó 218 euros incluido los gastos de envio. El fusible que se rompe va en la caja que hay junto a la batería, es uno de 10 amperios, no te puedo decir el número porque no tengo el coche cerca.
Un saludo
joe teneis razon pero he leido tarde los post pq ya he comprado la pieza., asi q ya no hay nada q hacer, el viernes q libro pues lo monto a ver quetal va la cosa. lo del fusible creo q es ese, mas q nada era para echar un vistazo haber si esta fundida o algo. ya os contare jeje con esto espero q me solucione el traqueteo del motor y mal arranque en caliente.
gracias por vuestra ayuda. (aunque os seguire preguntando mil cosas, si me permitis)
hola de nuevo chicos, pues ya monte eso y parece que funciona bien. se apago la lucesita de testigo automaticamente. tb tenia un fusible fundido, el f24. al apagar el motor sigue sonando el traqueteo aunque no tanto como antes. supongo que es el bimasa. pero ahi se queda demomento. jeje pero si q me di cuenta, cuando abri la cajita de fusibles (al lado del motor) que le falta 8 fusibles, eso es normal?? tambien queria preguntaros si desconecto la bateria si pasaria algo? osea si borraria la memoria o dejaria de funcionar alguna cosa o se desprogramaria algo??
pq he visto que tienes los dos brones de la bateria sulfatadas y queria desconectarlo para limpiar. gracias
En nuestros vag no pasa nada por quitar la batería.
8 fusibles no te pueden faltar, serán huecos libre simplemente
pues si jeje hay 8 huecos libres. sin los fusibles. que lo abri hoy por primera vez desde que lo compre en 2006.
supongo que no tienen funcion esos huecos.
Buenas,
Esta semana voy a intentar reparar el motorcillo de la admisión, el tema es a la hora de abrirlo los posibles piñones averiados donde los puedo comprar? En al vw? o donde?
Un saludo.
Pues no los venden sueltos, por lo menos no hemos encontrado el sitio.
Amm, y de comprarlos todos donde podría hacerlo y cual es el precio?Iniciado por lebrillo
Un saludo!
Hola!
Soy nuevo en este foro, perdón por no hacer la presentación.
Ayer desmonte la mariposa de admision, abri la tapa y despues de tirar todo el aceite vi que los dientes de los engranages estan todos perfectos. El coche tiene todos los sintomas de que esta mariposa esta mal, es mas, al dar el contacto no se oye que el motor que acciona la mariposa actue, antes si lo hacia.
De momento voy a mirar el fusible, aunque no me queda claro cual es. Por otro lado, alquien sabe por donde puedo tirar? Y el aceite que lleva la valvula donde lo puedo conseguir?
Por cierto, el mensage del VagCom es este:
2 faults found:
19558 - Motor for intake manifold dlap (V157): No signal
P3102 - 000 - -
17075 - Shareware Version. To decode all DTCs
P0691 - 000 - Please registrer/activate
Gracias!!
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