Manual Reparación Mariposa Apagado

[José R]

Aquí te pongo unas fotos de las ruedecillas, para que veas como son. A mí se me rompieron en la rueda blanca grande y en la negra.

[davelillo]

Exactamente igual que la mía, está así.

Enviado desde mi LT18i usando Tapatalk 2

[davelillo]

Alguien sabe como sacar las ruedecillas?, sobre todo la blanca, la negra la tengo estudiada

saludos.

Desde el Bierzo

[PESS]

Yo guarde la rota por si podia repararse y de momento la tengo aparcada en el trastero junto a le egr que casco el año pasado..

[insurance]

Hola, donde comprais la pieza de la válvula de mariposa de apagado por 200€?

Me parece que tengo el mismo problema.

Avería de Motor, Válvula Mariposa de Apagado

Hace unos días, que he notado que al parar el coche, parece que se cale, me sale la luz en el cuadro de avería en el motor, he pasado el vag-como para ver los errores y me sale esto.

Address 01: Engine Labels: 03G-906-016-BKD.lbl
Part No SW: 03G 906 021 KK HW: 03G 906 021 KK
Component: R4 2,0L EDC G000SG 9970
Revision: --H05---
Coding: 0000072
Shop #: WSC 00035 572 87160
VCID: 72E00AA46DCE9D8E927-8027

2 Faults Found:
012547 - Motor for Intake Manifold Flap (V157)
P3103 - 000 - Malfunction
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 3
Reset counter: 255
Mileage: 70306 km
Time Indication: 0
Date: 2018.14.04
Time: 20:23:59

Freeze Frame:
RPM: 0 /min
Speed: 0.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 12.77 V
Bin. Bits: 00001010
Torque: 0.0 Nm
Torque: 351.4 Nm

001681 - Fan 1 Control Circuit
P0691 - 000 - Short to GND
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 70306 km
Time Indication: 0
Date: 2018.14.04
Time: 20:30:41

Freeze Frame:
RPM: 819 /min
Speed: 1.0 km/h
Load: 0.0 %
Voltage: 14.21 V
Bin. Bits: 00101111
Temperature: 54.9°C
Duty Cycle: 9.7 %

Readiness: 1 1 0 0 0

Alguien me puede decir, si tiene reparación o hay que cambiar la pieza? y que puede valer o donde comprarla?

Un saludo a tod@s.

Parece ser que no es infrecuente que la mariposa de Apagado se quede gripada y no haga bien su juego.Hay dos opciones
1. Sustitución por otra que la broma sale por unos 200 Euros
2. Intentar repararla por si se hubiese atascado

En tiempos de crisis lo mejor es intentar repararla (la mia no se pudo)

1.Desmontaje de la Mariposa de Apagado (va junto a la EGR)

Desmontamos el Conector



Soltamos la abrazadera metálica (con un destornillador apalancar para arriba)



Quitaremos el tubo de goma tirando hacia nosotros para quitar la parte de abajo



Ponemos un trapillo a la entrada del tubo por si se cayese algun tornillo



Soltamos los tres tornillos que tiene la mariposa. (2 en cada uno de los laterales de la base y 1 en el vertice)



2. Sacamos la Mariposa de Apagado



3. Fijamos la Mariposa en una base solida

4. Desmontamos la Mariposa

para ello como se ve en la foto introducir un destornillador e ir apalancando por todo la circunferencia de la mariposa



Una vez hecho esta operación separar la tapa trasera del cuerpo principal,¡Cuidado porque lleva un muelle y salta!!

Asi se ve la Mariposa destripada




Si os fijais tiene dos ruedecillas dentadas, el motivo por la que se quede trabada la mariposa puede ser porque se quede atascada un diente, desplazar con el dedo suavemente ese diente y solucionado, volvera a realizar el juego.

Si por el contrario se ha roto algun diente es posible desplazar la rueda hasta que engrane con el siguiente diente que no este roto,pero depende de la situación del diente roto.


5. Montaje de la Mariposa

- Fijar la Mariposa de nuevo a una base fija

- Colocar el tapa con el muelle que haya saltado

- A Golpe de Martillo volver a unir la parte central con la tapa




Comentar que este brico es obra de mOnchO, yo solo me he dedicado a transcribirlo y a realizar las fotos cuando estuve en la vagcueva

[Abad]

Hola,alguien puede decirme como ver las fotos de éste manual de reparación o qué hacer para verlas..

[Pacurro]

Hola,alguien puede decirme como ver las fotos de éste manual de reparación o qué hacer para verlas..

Va a ser dificil verlas, el servidor estara caido y no se ven, a mi me ha pasado esto mismo, se me ha roto un diente del piñon de plastico y e echo fotos, en breve las colgare

Saludos

[Pacurro]

Este es el interior de un cuerpo de mariposa de un 2.0 TDI CR 170 CV


Aquí se ve el piñon blanco grande con el diente roto enganchado con el piñon del motor eléctrico



Y en esta se ve claramente como dos dientes están jodidos, y no engancha.



Y la jodienda es que como a muchos les ha pasado, no hay juego reparación ni nada, solo cambio por otra nueva. Con la miseria que vale una mierda piñon, además que es de plástico malo, malo.

Saludos

[mamunyoz]

Efectivamente. En todo caso por mi experiencia una vez abierto, no sé si porque no logras llenarlo de aceite como venía, o por qué, aunque repares una pieza otra rompe en breve

[Pacurro]

Efectivamente. En todo caso por mi experiencia una vez abierto, no sé si porque no logras llenarlo de aceite como venía, o por qué, aunque repares una pieza otra rompe en breve

Alaaa el aceite, pensaba que era que se le había metido de la egr y lo he limpiado, bueno lo he dejado escurriendo, creía que tendría que ir en seco, quizá con un poco de grasa y listo.
Estaba planteándome de pasarme por un tornero haber si me hacia un piñon metalico, pero creo que se me va a ir de precio y encima después que casque por otro sitio, casi preferible comprar uno nuevo y puerta

Saludos