A esto me refería....
Lo de este último me pareció brutal....
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Tiene un porqué.
Es porque llevan esas llantas con gomas de invierno y las buenas con las gomas de verano. Por allí se estila mucho. Igual que en Alemania.
La sal de las carreteras las estropea mucho, por eso montan cualquier cosa fea de chapa y listo. Pero en verano montan las molonas.
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Ya no es sólo que se "estile", es que en muchos países del norte de Europa es obligatorio por ley montar neumáticos de invierno durante 3 o 4 meses al año. Si tienes un accidente en invierno y llevas neumáticos normales, el seguro se desentiende. Y por otro lado los neumáticos para nieve tienen que ser estrechos ya que el tener mayor superficie de contacto provoca mayor deslizamiento y menor agarre en mojado.
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VW Polo 1.4 16v 75cv
Eso mismo que dice DSG87. Yo he llegado a ver gente más curiosa como el caso de un Tiguan con las llantas de chapa en gris y sus tapabujes originales de VW.
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Efectivamente, aquí en el norte hay gente que también lo hace.
Se compran un segundo juego de llantas baratas, en 15" o 16", y montan neumáticos de invierno, que sólo los van a llevar 2-3 meses. Después vuelven a las originales y esas al trastero.
Por cierto Fran, el reportaje para ya mismo.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos.
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Pues en parte mira que lo pensamos pero como eran tantos...joder, no podía dar crédito, se ve que allí todos tienen buenas casas con sus trasteros y garajes...aunque si es verdad eso del seguro que si no llevas las de invierno no se hacen responsables...yo también las pondría, eso sí, intentaría no mirar el coche...porque dios mio que feo está así...
También pensamos que la sal podría estropear el aluminio, incluso que se podía llegar a congelar más que el hierro...por pensar que no sea..
Voy subiendo fotitos y cuando las tenga todas os las cuelgo...cada día que pasa el recuerdo es mejor... quiero ese Wiener Schnitzel y de postre una tarta sacher
Muchos talleres de neumáticos tienen un servicio muy molón de guarda llantas.
Mientras llevas unas, te guardan las otras... Y al revés. Así da igual que no tengas trastero.
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en estos países suele ser obligatorio llevar las de invierno por la nieve y las condiciones climatológicas que tienen, es habitual en suiza, alemania, austria y alrededores ver como tienen un juego de llantas de chapa o normales coches gordos, y es para llevar los neumáticos de invierno