Muchas gracias!!
El otro dia fue al salir del garaje asi que las luces venían encendidas.
Y las otras dos veces que ha pasado también era por la noche, aunque en una de ellas no estaba lloviendo..
Una de 20 led para los plafones es algo excesivo??? las pille por q estaban bien de precio pero ahora no se si me pasaría
Para la matricula es necesario resistencia?? con una q venga contra fallo de canbus vale?? con 6 led vales para la matricula??
Saludos
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SuperB 2.0 TDI 140 Cv CR Elegance+Bluetooth+Columbus 06/10 170.000km CFFB
Ford Escort 1.6 Zetec 90Cv 03/97 145.000 km
Ex: VW Passat 3B 1.9TDI 110CV 06/97 300.000Km AFN
En el Mensaje nº 9 de este mismo hilo tienes las bombillas que yo tengo puestas en todo el coche, miralas un poco.Iniciado por albmedra
La cantidad de luz depende de la cantidad de leds y del tipo de led, sobre este tema hay un montón de hilos, o gente que las comercializa que estará encantado de resolverte las dudas. Entiende que aunque digas que tiene 25 leds pero si son de tal tamaño x o tal modelo X pueden dar mucha o poca luz con lo cual es difícil ayudarte en cantidad de luz.
Sobre las resistencias en la matrícula, el superb es un poco raro algunos dan otros no, a mí me daba casi con todo menos con las últimas.
Espero te ayude algo pero
Superb 2.0 dpf Ambition + xenon + RNS 510 + Parktronic + leds + mi mujer + mis hijos
Hola,
Yo quité las de plafón a parte de por probar si era lo que me producía el corto porque daban una luz excesiva y aunque le puse cinta oscura para quitarle un poco de brillo, tampoco me convencían mucho.
Ahora tengo puestas las de Ferdinandus creo, que hay unos post más atrás y que son sólo 3 leds creo, que daban error. Les he puesto una resistencia a cada una y por ahora bien. Quedan como en un coche con leds de fábrica, no dan ni poca ni mucha, yo creo. A mí de todas las que he comprado con este hilo fueron las que más me gustaron al probarlas y las descarté por lo del fallo...
Voy a buscar las características de las resistencias y las pongo por si a alguien le sirven.
Por cierto ayer volví a París y no me pasó lo del corto, a pesar de que hubo tramos con lluvia y muchos lo suficientemente oscuros para que fuesen las luces encendidas gran parte del camino por Francia.
Podríamos poner una comparativa de cómo quedan las de cada tipo, con fotos en unas condiciones parecidas y así al verlas todas a la vez votamos cuales son las más apropiadas.
Más o menos éstas son las resistencias que he puesto:
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Las compré en una ferretería de barrio, 4 por 1 €.
No las he soldado aún mientras pruebo si son seguras; en el post de briskoda lo que hacían era doblar el extremo como haciendo una u y eso lo ponían entre los extremos de la bombilla y el soporte (vamos que tiene que hacer contacto). Luego las forraban con cinta aislante para evitar que hagan algún contacto si se mueven, o tenerlas aisladas.
A mí por ahora me ha sorprendido que funcione pero ya llevan puestas cosa de 1 semana o semana y media y por ahora sin novedad.
Javinv controla el calor de las resistencias ya que dependiendo se calientan bastante, si las forras con cinta aislante que sea buena y resistente al calor (de electronica), cuando las tengas hechas unas fotos que quiero ver. Gracias y me alegro de que no te pase más lo del corto aunque te digo que en el superb la electrónica es un poco especial, de vez en cuando me detecta la luz de posición y me da fallo, quito el contacto, vuelvo a encender y sin fallo, pruebo otro led por si acaso y tres de lo mismo, aveces si a veces no. Espero todo vaya bien.
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Mañana hago unas fotos. Lo he forrado con la cinta de tela que me vendió Vicenvi para el cableado de la cámara trasera, que creo que es la que ponen en VAG y que es ignífuga.
Sí que se calientan bastante, pero por ahora no ha habido problema. Al cubrirlas con la cinta se pueden tocar y no queman.
Qué luces de posición te has puesto? Yo he cambiado las diurnas por unas que ponían en briskoda que no dan fallo, las busco si quieres echarles un ojo.
Tengo una foto de cuando puse la resistencia. Al ver que funcionaba, le fui enrollando la cinta alrededor para asegurarla un poco. Si sigue funcionando cuando vuelva a casa aprovecharé para soldarla.
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Tiene un aspecto cutre, pero , funciona..!
A mi tambien me ha pasado alguna vez
He encontrado en un foro alemán que usan este tipo de resistencias y la verdad tienen mejor pinta para dejarlo a largo plazo:
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Lo mismo me lanzo a probarlas.
Mejor las de aluminio, de unos 15 watios, para que este bien dimensionadas. Las otras que has puestos te pueden salir ardiendo en cualquier momento. Son muy pequeñas, cuidado!
Saludos!!
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