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Tema: ¡¡ Cambio de Ford Focus a Skoda Octavia ¡¡

  1. #1
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    Predeterminado ¡¡ Cambio de Ford Focus a Skoda Octavia ¡¡

    Hola a todos los forer@s qué tal¡¡ Bueno me presento, mi nombre es Paco y soy nuevo en el Foro..Os escribía para preguntaros acerca del Skoda Octavia..

    Soy propietario de un Ford Focus 1.6 Tdci 109 cv 5 puertas..Es de Octubre de 2.008 y tiene 65.500 km..Estoy muy contento con él, no me ha dado ningún problema, pero desde que ví el Skoda Octavia de un amigo el otro día, la verdad que me gusta muchísimo..

    Mi pregunta es acerca del Octavia 1.9 Tdi de 105cv de 2.006-2.009..¿Qué tal va con ese motor, potencia real, consumos, prestaciones, fiabilidad?..El caso que estoy pensando cambiarle por el mío, porque tiene bastante más maletero, por dentro es bastante más amplio y por calidad de materiales y tal, se nota que es mejor coche y si económicamente no sale caro el cambio, lo haría..

    Mi pregunta es si tendría que pagar mucho dinero por la diferencia de un coche a otro y qué páginas web o concesionarios son mejores para preguntar la operación..Estaría interesado en un octavia del 2.007, 2.008, o 2.009 con motor 1.9 Tdi 105cv, el equipamiento me da igual, puesto que un Trend ya va bastante bien equipado...Me dijo un amigo que este foro tenía colaboradores que eran vendedores profesionales y tal, y haber que opinión me podían dar..

    Muchas gracias y saludo a los foreros...

  2. #2
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    Bienvenido al Foro, a ver si tienes suerte con el cambio.

    Un Saludo.
    SEAT ALHAMBRA TDI 14O Cv. STYLANCE



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  3. El Siguiente Usuario Agradeció a Kuntzu Por Este Mensaje:

    paco_jones (13/07/2011)

  4. #3
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    Predeterminado

    Bienvenido al foro, por aqui te ayudaran seguro sobre el tema de la compra, mecanica, etc.. de lo que quieras!! sobre ese motor la verdad que no se escucha que de problemas de fiabilidad es un bomba inyector creo recordar, el mio es parecido y muy contento con el, pero bueno siempre puede salir uno tonto y que salga malo, pero si te gusta y lo ves bien adelante hombree!!
    SEAT EXEO TDI 143 CV REPRO


    El pesimista se queja del viento; el optimista espera que cambie; el realista ajusta las velas...

  5. El Siguiente Usuario Agradeció a Domingo Por Este Mensaje:

    paco_jones (13/07/2011)

  6. #4
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    Predeterminado

    Pues ese motor es una roca, no vas a tener demasiados problemas con él (o al menos en la teoría). Según tengo entendido, algunos han tenido algún problemilla de turbo, pero es un coche que anda bastante bien para tener 105 cv y algunos mecheros consumen más.

  7. El Siguiente Usuario Agradeció a amanciio Por Este Mensaje:

    paco_jones (13/07/2011)

  8. #5
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    Solo pecan de volante motor (bimasa) si se le maltrata demasiado, y los primeros 105 (anteriores a 2006) tuvieron problemas de turbo, porque montaban un KKK. Los posteriores ya montan un garret GT1646v.

    Yo voy por 125000km ya, con repro (150cv aprox) y 0 problemas (de momento...)

    Saludos,

  9. El Siguiente Usuario Agradeció a FrAN_oC Por Este Mensaje:

    paco_jones (13/07/2011)

  10. #6
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    Cita Iniciado por FrAN_oC Ver Mensaje
    Solo pecan de volante motor (bimasa) si se le maltrata demasiado, y los primeros 105 (anteriores a 2006) tuvieron problemas de turbo, porque montaban un KKK. Los posteriores ya montan un garret GT1646v.

    Yo voy por 125000km ya, con repro (150cv aprox) y 0 problemas (de momento...)

    Saludos,
    Algo me sonaba de los turbos KKK, pero no sabía que los habían sustituido.

    Saludos FrAN!!

  11. #7
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    Cita Iniciado por FrAN_oC Ver Mensaje
    Solo pecan de volante motor (bimasa) si se le maltrata demasiado, y los primeros 105 (anteriores a 2006) tuvieron problemas de turbo, porque montaban un KKK. Los posteriores ya montan un garret GT1646v.

    Yo voy por 125000km ya, con repro (150cv aprox) y 0 problemas (de momento...)

    Saludos,
    El mío con turbo KKK va por los 171 mil km y sin desfallecimientos.

    Cita Iniciado por amanciio Ver Mensaje
    Algo me sonaba de los turbos KKK, pero no sabía que los habían sustituido.

    Saludos FrAN!!
    Si, los motores BKC montan KKK. Luego ya se pasó a montar motores BXE (como el de FrAN_oC) ya montaban turbos Garret GT1646v
    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicos
    Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)


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  12. Los Siguientes 2 Usuarios Agradecieron a pas-pas por Este Mensaje:

    amanciio (13/07/2011), paco_jones (13/07/2011)

  13. #8
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    Ford S-MAX TDci 140cv Titanium + muchos extras :)
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    Cita Iniciado por amanciio Ver Mensaje
    Algo me sonaba de los turbos KKK, pero no sabía que los habían sustituido.

    Saludos FrAN!!
    Si el propio nombre los dice: KKK (que KK)
    FORD S-Max TDci 140cv Titanium + muchos extras

  14. #9
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    Avatar de amanciio
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    El mío con turbo KKK va por los 171 mil km y sin desfallecimientos.


    Si, los motores BKC montan KKK. Luego ya se pasó a montar motores BXE (como el de FrAN_oC) ya montaban turbos Garret GT1646v
    Gracias por la aclaración, Pablo, siempre al quite

  15. #10
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    Triumph Daytona 675 VW Golf R32 mkIV Seat Altea XL 1.9TDi 105cv MY10
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    Predeterminado

    Bienvenido Paco!
    A ver si encuentras alguno por aquí, k están bien cuidados ;-)
    Lastima desacerté del tuyo, esta muy cuidado y como además vas pisando huevos, esta como nuevo, no tiene ni un aceleron en frío, ni en caliente jajaja
    Un saludo!!
    P.D. Pas-pas o Amanciio, podíais venderle el vuestro jejeje

  16. El Siguiente Usuario Agradeció a nacheter32 Por Este Mensaje:

    paco_jones (13/07/2011)

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