CitarHay una diFerencia brutal entre el Focus y el O2, harás un cambio bueno bueno.
Pablo, tu no cambiaste turbo en tu octi?
Hombre nachete, no sabía que estuvieras por aquí...
Yo se lo vendería, pero de dos Octavias que tengo ninguno tiene 105 cv...
Hay una diFerencia brutal entre el Focus y el O2, harás un cambio bueno bueno.
Pablo, tu no cambiaste turbo en tu octi?
Volkswagen Passat B7 Highline DSG
Audi A4 Avant S-line
Volkswagen Golf IV .:R-line
Suzuki Burgman Executive
Si, por una repro que me hicieron fráncamente mal. Siempre estaba pidiendo más de lo que el turbo era capaz de dar. Una vez quitada la repro y cambiado el turbo (a los 20 mil km), de fábula.Iniciado por JumperNeo
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Jeje, llevo tiempo leyendoos, aunque escribo poco jejeje :-)
Le podías vender medio octavia xDDDD
A ver si se anima :-)
Pablo lo del turbo te paso como a un colega en un Tdi 140..., a ver si con este tienes mas suerte, yo estoy pensando en darle un chispazo al taxi :-)
El actual va perfectamente, sin síntomas de desfallecimiento y sin silbidos "ambulancieros"
Y métele el chispazo a la Altea, aunque no sea agresiva, que lo notarás bastante. Hay varios del gremio que lleva repro el taxi
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Pero el Altea no es soso rail? Porque el mayor problema de los IB es la ausencia de bajos, que es lo que más se usa en ciudad...
Sólo en los BI 2.0 TDI debido al doble árbol de levas con las 16 válvulas. Los BI 1.9 TDI 8v tienes todos los bajos que quieras.
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Cierto... no sé por qué me he ido al 2.0, bueno, porque es lo que tengo en casa
La cabra tira al monteCierto... no sé por qué me he ido al 2.0, bueno, porque es lo que tengo en casa
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Está claro
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