CitarSobre AFN puedes encontrar bastante en la red, sobre todo en base de Ibiza-Córdoba. Espero que te sirva
Powered en Vagcueva, pero quiero más!!!
Hola a tod@s,
Tengo un A4 B5 1.9 afn y hace menos de un mes me pasé por la Vagcueva para darle un poco más de brío al "chopito". El caso es que el cambio fué notable pero me hierve la sangre y ahora quiero más! He estado leyendo posts de todo tipo de gente que ha potenciado su coche y me ha ayudado mucho, pero ahora me encuentro en un punto en el que no encuentro más info y necesito saber vuestra opinión. Entiendo que necesito cambiar turbo y toberas para poder subir, puede que intercooler y quizás embrague, pero tampoco lo sé a ciencia cierta, así que recurro a vosotros para que me podáis guiar:
- Por un lado el presupuesto que me he marcado serían 500-1000 Lereles.
- Yo le metería mano en cuestión de mecánica (sustituir turbo, etc).
- En la medida de lo posible echaré mano de desguaces y segundamano.
- Las únicas modificaciones mecánicas con las que cuenta actualmente son:
* Discos de 312mm + Ferodo Premium.
* Latiguillos metálicos.
* Neumáticos en 225/45-17.
- Supongo que ahora cuenta con 140 burros (no lo he metido en banco) o mejor dicho 141 contando conmigo.
Ahora lo que pretendo es subirlo a 190-210cv ¿Qué me recomendáis?
Gracias y un saludo.
PD: En todo el foro no encontré ninguna preparación con base A4 b5 afn...
Última edición por Jhonysen; 14/07/2011 a las 18:24 Razón: PD
Sobre AFN puedes encontrar bastante en la red, sobre todo en base de Ibiza-Córdoba. Espero que te sirva
FORD S-Max TDci 140cv Titanium + muchos extras
pero en el motor no llevas nada? repro,egr ,etc. cuantos km?
leon fr tdi mk1 machito chiped=
Claro que lleva repro. Un AFN de origen son 110cv. Si comenta que ahora rondarán los 140cv significa que si, que lleva repro. Además, también indica que lo ha "powered en la VAGcueva" (potenciado) por lo que m0nch0 le habrá reprogramado el AFN.Iniciado por tdr
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicosSólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. Octavia II 1.9 TDI DSG (BKC)
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el AFN es una gran base, seguro que te haces un buen bicho.
Volkswagen Passat B7 Highline DSG
Audi A4 Avant S-line
Volkswagen Golf IV .:R-line
Suzuki Burgman Executive
yo adoro ese motor............
Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v
hombre 140 cv yo lo veo bien, pero cada uno sabe de sus necesidades y posibilidades, es mi modesta opinión.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
No hay que olvidar, que un AFN bien puesto a punto pasa de los 130 cv en banco con electrónica de serie.....
20cv mas con electronica de serie¡¡¡. menuda puesta a punto
leon fr tdi mk1 machito chiped=
Cuando mirais las curvas mirais potencia corregida??? o potencia motor???
Dudo que la potencia motor de un AFN de 130cv en banco, con las correcciones y dependiendo del banco seguro que si
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