Pequeñas dudas para hacer con vagcom en un octavia.
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Y aquí las respuestasIniciado por Walker
Que suban se tiene que poder. ¿Dejas el botón de subir apretado hasta que se empiezan a mover los cristales y luego sueltas? Dando un toque sólo, como cuando se cierrar el coche no hace que suban.
No se puede codificar para que bajen sin mantener apretado el botón. Los alemanes no lo consideran una función de confort
Si, todo sirve salvo el tema de la activación de la segunda antiniebla trasera porque el Golf V sólo lleva físicamente una luz y al activar la segunda dará error.
De todas formas, el manual de Petrolo NO lo sigas al pie de la letra. Me explico. No vayas exactamente al byte/bit que indica Petrolo porque no todos los CANBUS llevan las mismas centralitas (con el mismo número de bytes). Fíjate en la descripción del bit que se debe activar y luego por la codificación del coche en el que estás trabajando localiza esa misma descripción y activa el bit. Puede que no esté en el mismo byte pero ese bit si hará la misma función.
No. Van por KK/L. Como los Golf IV, A3 I, Octavia I, Bora, León I,...
Pues tienes 2 opciones. En el Autoscan, si has seleccionado la plataforma del coche que estás escaneando (1Z para Octavia, 3C para Passat nuevo,....) te saldrá el listado de módulos y los errores (si los hay) junto con referencias y más información. Cuando acaba, se activa de nuevo todos los botones. Uno de ellos pone CLEAR ALL DTC. Esto lo que hace es hacer un nuevo barrido de autoscan (en los KK/L) borrando los errores, o borrando directamente los errores (en los CANBUS).
Otro modo es entrando en el módulo que ha dado el fallo y borrarlo:
SELECT -> <modulo en concreto> -> 02 - FAULT CODES -> CLEAR CODES
Efectivamente, nos identifican de forma descriptiva qué función tiene cada byte/bit. Esto en el caso de las codificaciones por Lcode cuyas labels tienen la extensión .xpl. También hay otras labels (.lbl) que son las que se usan en el bloque de mediciones de cada módulo (SELECT -> <modulo en concreto> -> 08 - MEAS. BLOCKS) donde en cada canal/campo aparece la descripción del parámetro mostrado.
Hay veces que no hay labels para el módulo observado (en el caso del MEAS. BLOCKS) que sólo aparecen los datos pero sin descripción o unidades de medida; o que no aparece en el Lcode (aparece un error) y sólo se ven las casillas sin descripción.
Si, necesitas una centralita de red de a bordo (mod. 09 - CENTR. ELECT en el VAG-COM) que tenga 30 bytes de longitud. En el concesionario, por recambios, sale cara la centralita. Hay un grupo de compra (en el subforo de Grupos de Compra) de estas centrailtas creado por Eliasmoral (creo que salen por 95€ + portes)
Esa no te sirve para tener las antinieblas como luces de apoyo en curva.
Pues ya sabes dónde tienes que poner las que te vayan surgiendo. Eso si, antes comprueba que no haya salido ya esa duda y esté resuelta para no duplicar información por varios hilos.
