Yo tengo el Passat 130cv, y lo unico que hago es que quito todas las tapas de plastico, pulverizo un limpiador especifico de motores (para eso estan las tiendas Detail..) que limpia muy bien y no son caros, dejo actuar unos minutos sin que se seque y le meto lanza a distancia y sin parar en ningun sitio especifio, dando pasadas, y se queda nuevo y nunca he tenido ningun problema.

IMPORTANTE: motor frio, y despues de secar las partes superficiales enchufa el motor para que coja tª y se seque donde no llegas, yo tambien le aplico 3en1 en las conexiones de cables visibles para que no cojan humedad.