Y si separamos el tema del líquido de frenos del perfil de RAS?
Es que se lo hinchamos con tanto offtopic
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
A ver. No pasa nada. En los perfiles se habla de lo que se expone. Si él pone una foto del Dot4 es normal que salga el tema y se trate. Ayuda a algunos a cambiar de opinión como cambiarlo cada x tiempo en vez de nunca...etc.Iniciado por Vanir
Vamos, que es productivo, a mi modo de ver.
Enviat des del meu Galaxy S3 Mini
Precisamente, porque es productivo quizás sería más útil en su propio hilo. Aquí sólo lo vemos los que participamos en el perfil de RAS.
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
Si queréis otro día abrimos otro, en este de momento es de por que yo lo cambio más a menudo.
Como os digo, cada uno es un mundo. Yo por 10€ que vale un bote de líquido muy bueno, como el Ate Super Blue, de verdad, no me arriesgo a nada. Creo que en 1-2 años mi líquido de frenos ya ha trabajado y vivido bastante, pues en ocasiones exijo de frenos y no me gusta alargarlo más. En temas de seguridad NUNCA apuro.
Cosa similar me pasa con las ruedas, que nunca las apuro demasiado.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos.
VW GOLF V GTI 2.0 TFSI DSG (BWA)
VW SHARAN TDI 140 Highline (BRT)
Yamaha MT-09 Tracer
En eso estoy contigo, no es la primera vez que voy a cambiarlas y me dicen que todavía las puedo aprovechar unos km o que las "estire hasta la itv".
Si no tengo confianza en las gomas que llevo no estoy cómodo conduciendo el coche y no me da seguridad.
Última edición por Vanir; 23/11/2013 a las 18:36
Existen tres tipos de personas:
Las que saben contar y las que no.
yo el líquido de frenos lo cambio en cada revisión también que será cada año o año y medio, si llevas un equipo de frenos y quieres sacarle el máximo partido creo que es lo mejor, igual que el cambio de aceite
Uno más que cuando le toque hacer la revisión al coche va con el bote al meca y le dice...toma majete y curra xD....yo sin tener ni idea de estas cosas, la lógica me dice que por mucho que ese liquido este en un circuito cerrado pierde sus propiedades...si fuese el liquido de por vida se de unos que habían echado el cierre al chiringuito....
Pues harías muy bien.
Creo que el ATE aguanta hasta 2 años. Otros como AP Racing o Castrol SRF hay que cambiarlos cada año.
Por cierto Fran_80, ya que te pones, vete mirando latiguillos metálicos.
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos.
VW GOLF V GTI 2.0 TFSI DSG (BWA)
VW SHARAN TDI 140 Highline (BRT)
Yamaha MT-09 Tracer
Buenos días.
Vuelvo a poner información acerca de otra revisión, pasada ayer mismo. En esta ocasión la revisión de los 120.000 kms, con cambio de aceite del DSG, y como extra, cambio de líquido de frenos y bujías.
REP. ORTIZ
Aceite motor Castrol Edge 5w30 5l. -------> 39,00€ ......................... = 39,00€
Filtro aceite MANN ref. HU719/8X ---------> 18,00€ -40% dcto ............... = 10,80€
Filtro aire MANN ref. C 41 110 -----------> 23,64€ -40% dcto ............... = 14,18€
Filtro antipolen MANN ref. CUK 2939 ------> 19,60€ -40% dcto ............... = 11,76€
Líquido de frenos ATE Super Blue Racing --> 11,00€ ......................... = 11,00€
.................................................. .......................... --------
.................................................. ................... TOTAL = 86,74€
OSCARO
Bujías NGK Laser Platinum PFR7S8EG (1675) .................................. = 48,20€
HERBAN MOTOR
Filtro aceite DSG........ Ref. 02E398051 -----> 23,04€ -10% dcto ........... = 20,74€
Aceite DSG (5 litros).... Ref. G052182A2 -----> 18,58€ -10% dcto ........... = 83,61€
Impuesto aceite DSG --------------------------> 00,30€ ..................... = 00,30€
Revisión Long Life ---------------------------> 40,50€ -10% dcto ........... = 36,45€
Sustitución filtro polen ---------------------> 04,50€ -10% dcto ........... = 04,05€
Sustituir filtro aceite ----------------------> 13,50€ -10% dcto ........... = 12,15€
Desmontar/montar barra estabilizadora --------> 22,50€ -10% dcto ........... = 20,25€
Sustituir líquido frenos ---------------------> 45,00€ -10% dcto ........... = 40,50€
Servicio cambio de aceite DSG ----------------> 45,00€ -10% dcto ........... = 40,50€
.................................................. ............................--------
.................................................. ................... Total = 258,55€
.................................................. ................. Iva 21% = .54,30€
.................................................. ........................... --------
.................................................. .......... REVISIÓN TOTAL = 312,85€
TOTAL REVISIÓN 120.000 KMS DSG (con cambio líquido de frenos y bujías) ..... = 447,79€
Última edición por R.A.S.; 28/11/2013 a las 08:50
No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso están los foros públicos.
VW GOLF V GTI 2.0 TFSI DSG (BWA)
VW SHARAN TDI 140 Highline (BRT)
Yamaha MT-09 Tracer
R.A.S., veo que ésta vez has comprado 5 Litros de valvulina para el cambio en vez de 6. ¿Y eso?
Lo digo porque yo ya le puse solo 5L hace 2 o 3 años cuando le tocó el cambio....cuando todo el mundo compraba las 6 botellas, pero yo llegué a la conclusión que con lo que se queda sin salir, con 5 botellas tendría suficiente.
Permisos de Publicación
Citar
