Citarmi padre lo uso duranto unos dias para la chrysler , tenia un tapon de uno de los culatines echo una mierda y tiraba agua.
LÑa ver dad que para ir tirando el tiempo que estuvo usando le fue bien , aunque siempre volia a perder al cabo de los dias.
que opinais de este tapa fugas para el circuito de refrigeracion??? K-seal.
hola compañeros he visto por youtube navegando un poco aburrido este tapafugas en el circuito de refrigeracion, me encontre este video de casualidad, la verdad es que segun veo el video, me a dejado todo impresionado, no se si estara trucado o no el mismo, pero si no lo esta, es una autentica maravilla..
el caso es que tengo fuga de anticongelante y no se por donde, no veo fuga por ningun lado ni mancha en el garaje ni nada de nada, el caso que se puede tirar 2 meses sin beber como que de repente un dia se enciende el testigo de agua de refrigerante bajo.
alguien tiene referencias de este producto?? o recomendais otro que habeis probado y que os soluciono el problema?? saludo
el video :
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
mi padre lo uso duranto unos dias para la chrysler , tenia un tapon de uno de los culatines echo una mierda y tiraba agua.
LÑa ver dad que para ir tirando el tiempo que estuvo usando le fue bien , aunque siempre volia a perder al cabo de los dias.
VW Passat 1.6 TD RA 80cv 1990
ponle 2 cuchadas soperas de pimenton es un viejo truco q funciona y encima barato barato.un saludo
no creo que echando 2 cucharadas de pimenton se solucione el problema, no lo veo viable, ademas jamas escuche semejante truco..gracias por tu aporte.Iniciado por azawak
gracias por tu opinion, haber si alguien da alguna mas. salu2
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Sí que se ha utilizado pimentón para sellar fugas por un poro o pequeñas al fin y al cabo, cuando no había otra cosa hablamos de cuando los 600 y 124 poblaban las carreteras; aunque todo ha evolucionado la técnica es la misma, partículas que a su salida van obturando y cementándose para tapar la fuga.
De todas formas has visto cómo está la bomba del agua, normalmente deja poca huella.
si lo venden y lleva un tiempo en el mercado, esta claro que funciona pero la cuestion es cuanto tiempo...., yo creo que será pan para hoy y hambre para mañana...
se que tas vuelto loco con la fuga... pero si hay fuga, lo mejor es encontrarla y hacer lo oportuno para que desaparezca... como bien dice jdaguilar puede que pierda por la bomba del agua o puede que sea por el circuito de la calefaccion y solo pierde cuando pilla presion(calor) los manguitos...
no has visto nada porque puede que la fuga este escondida, para ver si es por la calefacion deberías marcar el nivel(vaso de expansion en frio) y ser un poco masoca, cuando el coche este caliente, pon la calefaccion durante un buen rato(o en un par de dias...) y despues comprueba el nivel otra vez en frio... a ver si asi puedes descartar algo...
disculpa por lo del pimenton.te voy a dar otro aporte alomejor te vale. En tu anterior pos dices q exporadicamente se bebe el agua de la botella de expansion 1 comprueba que la bomba de agua no tire despues comprueba la tubuladura lateral normalmente suelen tirar por hay si esta todo bien comprobado visualmente y no hay mancha yo desmontaria del radiador de gases de escape por si esta permeable esa seria la opcion mas barata. Has probado a dejarlo una noche con presion en el circuito,Si haces esto y el agua desaparece de la botella el coche no te va a arrancar porque tienes una fisura en la culata y el agua se a ido a los pistones.ya nos contaras.un saludo
Ese truco es bastante viejo
Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.
No creo que debas pedir disculpas por ello, aqui cada uno aporta sus conocimientos con el único objetivo de poder ayudar en la medida de lo posible a la busqueda del problema y la solucion al mismo, este truco es muy viejo yo nunca lo probe pero se de mucha gente que lo hizo.
Codi la solucion como te dice el forero lsazul es buscar la fuga, yo tuve una me echaron un tapaporos y la verdad no me sirvio de nada, la fuga estaba en el circuito de la calefaccion y salia vapor por el interior de la luna delantera, la solucion fue cambiarlo.
Antigüamente en los caminos te encontrabas a bandoleros, hoy dia en las carreteras te encuentras a la D.G.T.,(Direccion General de Tributacion), no os equivoqueis son los mismos, solo han cambiado de sitio y el nombre pero el objetivo es el mismo. R - O - B - A - R..
Yo este que tu comentas no lo he probado por lo que no puedo opinar, yo habitualmente uso el de liqui moly y la verdad es que me va muy muy bien, como ya te he comentado en otro post lo use hasta para la calefaccion de mi casa.
Volkswagen Passat B8 Advance 2.0Tdi 150 cv
Permisos de Publicación