Por lo que se puede ver en las fotos, las lineas del coche no serán muy diferentes a las del 8P.
Se puede observar como los focos delanteros son del estilo de los del restyling del A5, la caída y los pilotos traseros son más del estilo del A1 y que tiene un nervio más marcado en la parte inferior del lateral. A todo esto hay que sumar la nueva ubicación de los espejos, en la puerta, como el TT.
Odio ese tipo de espejos, lo veo una gran cagada
EX seat leon sport 1.9 tdi 2002
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Una nueva aproximación al Audi A3 2012
Ya hace bastante tiempo que la tercera generación del Audi A3 está dando que hablar: rumores, informaciones más o menos contrastadas (las menos) y, mientras tanto, la segunda generación del A3, la actual, todavía sigue a la venta. Y lo cierto es que pese a su veteranía (fue lanzada al mercado en el año 2003), y gracias a los sucesivos lavados de cara o mejoras en equipamiento y nuevos motores, sigue al pie del cañón en cuanto a ventas y a aceptación popular.
Pero es sabido que, más pronto que tarde, el nuevo Audi A3 está al caer. Ya conocemos el Audi A3 Concept, un sedán de cuatro puertas que, pese a no ser más que un prototipo, prefigurará de forma bastante fiel la futura carrocería sedán del modelo, que estará disponible en esta tercera generación como novedad. Pero sin duda las que levantan más expectación son las carrocerías de tres y cinco puertas, de las que poco o nada sabemos con total fiabilidad. Todavía tendremos que esperar unos cuantos meses más para la presentación oficial del Audi A3, pero mientras tanto los chicos de AutoExpress se han puesto manos a la obra y han recreado el posible aspecto del modelo.
Como suele pasar con estos casos, posteriormente descubriremos que el parecido con la realidad es pura ficción el modelo definitivo no se parece demasiado a las imágenes que estamos viendo aquí, ya que hemos de recordar nuevamente que estamos ante imágenes creadas a ordenador no oficiales, pero en este caso creo que en AutoExpress han estado bastante acertados con su visión del Audi A3 2012. Ya lo vimos no hace demasiado en imágenes espía de las mulas de pruebas rodando por Argentina, pero apenas podíamos intuir una ínfima parte de cómo será el futuro compacto de Ingolstadt.
¿Qué esperamos del nuevo Audi A3? Un diseño relativamente continuista, no demasiado revolucionario (supondrá más bien una evolución) y muy parecido a otros modelos recientes de la gama actual del fabricante de los cuatro aros. Es decir, detalles como la iluminación LED en los faros delanteros y traseros, la parrilla frontal o sus formas generales podrían recordarnos fácilmente a otros Audi ya existentes, como si se tratase de un Audi A1 a mayor tamaño (o de un Audi A5 o un A6 a otra escala). Con respecto al Audi A3 actual, sin embargo, los cambios serán bastante evidentes, así como también crecerá ligeramente en tamaño y habitabilidad interior.
No obstante, las diferencias y la personalidad propia estarán muy presentes, con un diseño agradable y deportivo pero no radical, y pese a este exterior no demasiado rupturista, las entrañas del modelo cambiarán mucho más, tanto en lo relativo a chasis (con la nueva plataforma modular MQB) como a equipamiento o a sus altas posiblidades tecnológicas, un detalle clave para triunfar en el cada vez más nutrido segmento de los compactos con posibles. En el interior también veremos acabados de calidad, como suele ser habitual en la marca germana, y unas posibilidades de personalización y equipamiento que superarán lo conocido hasta el momento, como por ejemplo la conexión a internet, a costa, eso sí, de preparar la cartera.
En lo relativo a la gama de motores, no debería haber demasiadas sorpresas de inicio, más allá de una pequeña mejora en consumos y quizás en potencia con respecto a los bloques ya conocidos. Hemos de esperar los motores TSI, en cilindradas de 1.2, 1.4, 1.8 y 2.0 litros, mientras que para los diésel TDI se recurrirá a los bloques de 1.6 y 2.0 litros, con diferentes variantes de potencia. Esperemos ver por fin a ese largamente esperado 2.0 TDI biturbo, rondando los 200 CV, inicialmente previsto para la generación actual pero que a causa de los sucesivos retrasos no ha visto la luz hasta el momento, así como una futura variante S3 que tardará un poco más en aparecer, y versiones ecológicas TDIe.
Sin embargo, las mayores novedades en lo relativo a motores deberían llegar hacia 2013 o 2014, con alguna versión híbrida e incluso eléctrica. También en lo relativo a variantes de carrocería habrá novedades: a los típicos tres y cinco puertas Sportback se unirá la citada versión sedán de cuatro puertas y la versión descapotable. Los primeros en llegar deberían ser los tres y cuatro puertas, presentándose oficialmente a comienzos del 2012, para más adelante llegar la versión Sportback. Entonces será cuando de verdad podamos decir si todos estos pronósticos estaban en lo cierto.
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Espero que la trasera no la hagan como el a1 a mi personalmente no me gusta..en las fotos de recreacion parece guapo.tiene buena pinta..esperaremos a las fotos oficiales .saludos.
Fotos espía: 2013 Audi S3
La nueva generación del Audi A3 va a dejar mucho más tras de sí de lo que esperábamos. Y es que cuando conocimos la existencia del RS3 actual gracias a los chicos de Ingolstadt, nos quedó bien claro que sólo era el comienzo de una nueva era.
Esa nueva era, hoy continúa con el desarrollo continuo y non-stop del totalmente nuevo Audi A3 y de sus respectivas variantes. Hoy tenemos en fotos al futuro S3, y ten por seguro que a pesar del intenso y notable camuflaje, no esconde ciertos detalles muy, muy interesantes.
En esta ocasión el prototipo de pruebas se desarrolla sobre el chasis del hatchback 3 puertas que será el primero en aparecer. Junto al S3 hatchback también llegará al mercado un esperado S3 Sportback, de 5 puertas y destinado a ofrecer un mayor espacio y tamaño en las plazas traseras, pero sin renunciar en absoluto al toque y aire deportivo del compacto alemán.
Por ahora, los rumores apuntan a que bajo el capó aparecerá un 2.0 litros TFSI de 4 cilindros con una potencia máxima de 280 caballos. Pero el mayor cambio no residirá en un aumento leve de potencia, sino en un peso reducido en más de 80 kilos. ¿Suena mejor? Desde luego.
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Parece que por fin el S3 también recibirá dos pares de colas de escape, un par a cada lado, que es el único que no las tenía.
Confirmado: cuatro variantes para el próximo Audi A3
La nueva generación del Audi A3 va a dar mucho que hablar, eso es algo inevitable. Los de Ingolstadt van a poner en marcha un proyecto de enormes dimensiones, y que irá mucho más allá de lo que estábamos acostumbrados respecto al actual A3.
El nuevo Audi A3 dará un gran paso hacia adelante, y lo hará en numerosas direcciones. Crecerá en variantes, y nos ofrecerá un total de 4 modelos diferentes. Ya están confirmados, todos y cada uno de ellos.
Audi llevará inicialmente al mercado un A3 hatchback de 3 puertas que dará inicio a la comercialización del modelo. Muy poco tiempo después llegará el Sportback de 5 puertas, y un año después el Cabrio. En un momento de tiempo no determinado, lo hará también el esperadísimo Sedán, llegando por supuesto a Europa y más concretamente, a España.
Desde Audi han afirmado que el A3 en cada una de sus variantes tendrá un diseño del frontal muy similar, tal y como ocurre con otros modelos de los de Ingolstadt. Los mayores cambios residirán en el resto de la línea de diseño, y lo cierto es que esto puede ser más interesante de lo que parece
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La publicación holandesa AutoWeek acaba de mostrar la primera imagen disponible del nuevo Audi A3, que se espera llegue al mercado a lo largo de 2012. Y cumple exactamente lo que esperábamos de él: un interior fiel reflejo del diseño del A1, con aireadores circulares, navegador plegable, y un diseño sencillo y minimalista.
Personalmente igual lo veo algo "soso", pero es tipicamente alemán, seguramente perfectamente acabado, y gracias a una consola central elevada, parece integrar bien al conductor en la experiencia de conducción.
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No me gusta absolutamente nada ese volante de 4 radios, por muy multifunción que sea.
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