Comprueba la válvula de corte de combustible en la bomba de inyección (N109) y su cableado. Yo probaría con un polímetro a ver que está alimentada con 12v cuando se te para el coche.
A ver qué nos cuentas.
Saludos.
buenas,pues el otro dia mateitor y yo fuimos a hacerles unos log a mi coche y de camino a la zona de pruebas el coche se me paro de repente.
Lo mismo me hizo en tiempo hay iba a mas de 30km/h (sobre 60 mas o menos) y me huizo lo mismo me dijerion que le cambiara el rele 109 y lo hice ya no me lo volvia a hacer mas hasta el otro dia.
estoy preocupao por que si se me para de repente cojiendo una curva o alguna rotonda la ostia es segura ,de que puede ser?????
Comprueba la válvula de corte de combustible en la bomba de inyección (N109) y su cableado. Yo probaría con un polímetro a ver que está alimentada con 12v cuando se te para el coche.
A ver qué nos cuentas.
Saludos.
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
¿hiciste una diagnosis? Supongo que sí porque ibais con el vagcom
te cuento lo mio por si te sirve de ayuda :
yo llevaba notando hace 1 mes que el coche tanto circulando como en parado muy de vez en cuando de repente hacia amago de pararse, duraba un segundo, era muy rapido el amago y se me encendian las luces de los calentadores, le pasaba el vag-com y 0 fallos, pero note que hacia tiempo no notaba el sonido de la bomba de combustible cargar, en mi coche nada mas girar la llave a posicion 1 (testeo de testigos) se escuchaba un : chuiiiiccccc de la bomba (yo la tengo en el propio aforador)
no le di mucha importancia, hasta que circulando un dia, sin previo aviso, menos mal que fue en ciudad, se me paro el coche solo, sin marcar averia en el FIS ni testigo en cuadro, resulto ser el manguito de la bomba que manda gasoil al filtro de combustible, estaba atascado. si en mi coche no marcaba averia, solo testigo, en el tuyo puede que ni eso, y tengas el mismo problema, comprueba lo que te a dicho el compañero nacsand, y lo que te he dicho yo, me huele a falta de gasoil. salu2
P.D : yo tuve que cambiar el aforador entero por 2ºa vez, en tu coche no se si lleva la bomba en el aforador o no (no me acuerdo)
Dedicado a todos aquellos que decidieron conducir un mito, un Golf. A todos ellos decirles: SOMOS COJONUDOS !!
Superb 2007 tdi BPZ: tempomat,climatronic,tom tom, parquitronic valeo,Reposacabezas con dvd integrado,radio cd mp3,lunas solarchec,xenon,Repro,Bluetooh Parrot Mki 9200 (con pantalla a color y entradas usb ,ipod, etc..) y lo que esta por hacer...
150000 kms .5,5 L/100 km...
NO SOY DE DERECHAS NI DE IZQUIERDAS,SOY ESPAÑOL...
我的家庭是首要
no, mi afn tampoco tenia.............
Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v
gracias por las respuestas,ya se de que puede ser mas o menos
anoche fui a arrrancar el coche y tal como lo arranque se paro,me lo hizo 2 veces,pienso que puede ser de la llave,la piecita pequeña que lleva dentro (inmovilizador) por lo que sea no hace contacto de vez en cuando,mi hermano me a dicho que le de con un pincel para quitarle el polvillo que tiene haber si hay suerte
se te prende el testigo del inmo en el cuadro????????
Ibiza TDI Sport 2000 110cv (ASV 6K) - DSS Ultime II limited edition + 14mm - gt2260v
También puede ser el sensor G28, cuando se jode puede llegar a apagarse el motor, no nos has dicho si le has hecho una diagnosis.
Seat Ibiza TDI SPORT. Caja de cambios FSM
Ya lo has solucionado tio?? espero que hayas tenio suerte ,aver si nos vemos un dia y me cuentas que hace tiempo que no os veooo jjajja 1 saludoo
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Bandidos Chipped