Cambiar un cuadro by Juanravillaca

[Sonar]

Estas mezclando cosas.

Por un lado, hablas del cuadro (mod. 17) y por otro lado estás poniendo valores de la columna de la dirección (mod. 16)

¿Qué cuadro has puesto? ¿FIS?

Para codificar la centralita de la columna echa un vistazo aquí: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI.

Para codificar el cuadro, aquí: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. (el distance impulse number ha de ser el mismo que tuvieras en el cuadro anterior

El cuadro es un FIS.

El manual que segui es este:: Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI..

Decia que tenias que ir al menu 17 instrument, y modificar los valores. Creia que tenias q tenias que marcar quitar si llevabas tempomat y coass de esas.

como curiosidad al dar el contacto se ilumina el cuadro sin las agujas, supongo q sera por codificación erronea.


Este sábado probare lo que comentas haber si funciona

[KISCO]

Hola de nuevo Juan queria comunicarte que ya sale la radio en el fis ha costado pero al final era una tonteria solo cambiar el softcoding por uno sin navegador, si alguna vez por lo que sea necesitas una eeprom para un cuadro 849 que vayas a instalar en un leon-toledo 1M,supongo que el golf IV tambien solo tienes que pedirmela y te la envio,gracias por todo.

saludos.

[CARLOSMKVIV]

Hola a todos, soy nuevo en el foro, mi nombre es carlos y mi pregunta iba un poco en especial a kisco, te comento tengo un golf iv TDI 100Cv con un cuadro 1J0920826CX medio fis , con can-bus y e conseguido uno de passat con ref:3B0920849 y lo que no estoy del todo seguro es si la letra es B o C varia eso respecto al que tu conseguistes poner en tu toledo, me gustaria muchisismo poder ponerselo a mi golf, que diferencia puede haber por la letra respecto al tuyo?me puedes ayudar? podrias decirme un poco por donde empezar , el cuadro me encanta. Muchas Gracias de antemano.

Saludos.

[KISCO]

Hola CARLOSMKVIV lo primero que necesitas es el vag tacho para poder leer y escribir eeproms luego inscribete en el club gti-tdi y expones tu problema hay un forero aleman llamado herrmi que seguro que te ayuda como hizo conmigo te pedira la eeprom de tu cuadro y la del passat y a los pocos dias te devuelve una eeprom adaptada a tu coche pero con el cuadro del passat le metes la eeprom que te mande y lo pones en el coche a mi no me hizo falta ni adaptar las llaves eso si despues si te sale alguna peguilla pues vas preguntando,la direccion de ese foro es Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. te registras y suerte.

saludos.

[Ibiza_mk4]

Buenas compañeros,soy nuevo aquí,y quería saber si alguien sabría decirme como encender el cuadro fuera del coche,con una batería de 12v,en las dos clemas traseras de los vag.¿Cuales son?
Gracias de antemano!
Saludos.

[CARLOSMKVIV]

En primer lugar, muchas gracias Kisco,una pregunta que versión valdria del vag-tacho?me ofrecen la 3.01,me podria valer? luego no tengo aún los login de los 2 cuadros ni el mio ni el del passat, los podria sacar tambien con el vag-tacho?la verdad que me gusta este tema de los cuadros pero aun me queda mucho por aprender,Muchas gracias por tu atención,Kisco!!UNa pregunta mas,el foro es aleman, como contactas con este hombre Herrmi?te registras y traduces lo que posteas,o como?que dificil lo veo..Muchas Gracias de nuevo!!

IbizaTurbo que cuadro quieres encender fuera del coche, yo tengo una pequeña chuleta, de los 2 conectores verde y azul de los cuadros del golf,uno a uno de que es cada cable, yo lo e probado en varios cuadros.(Que porlomenos a eso si e aprendido) en varios de golf, de passat y uno de un toledo II y los e encendido perfectamente,si quieres te lo puedo enviar por correo, ten cuidado, pues puedes quedarte sin cuadro, un saludo!

[KISCO]

Hola yo lo saque con el vag tacho 2.5 si te vale el 3.1,no lo se para el tema de comunicarte hazlo en ingles utilizando el traductor de gooogle es como yo pude comunicarme con el.

suerte.

[TIRERO18]

Hola, primero de todo felicitar y dar las gracias a "JUANRAVILLACA", muy bueno el post, el problema que tengo yo es que por algun motivo despues de casar el cuadro cuando me pongo con las llaves, en principio va todo bien, caso las llave perfectamente pero cuando saco la llave y espero unos minutos, esta deja de funcionar, como si se borrara algo o no se grabara bien alguna cosa; vuelvo a poner el cuadro "viejo" y todo funciona perfectamente.

El coche es un passat 3b del 2000, el cuadro viejo es 3B919880D y el que quiero poner es 3B919860C.

¡Gracias!

[juanravillaca]

Hola, primero de todo felicitar y dar las gracias a "JUANRAVILLACA", muy bueno el post, el problema que tengo yo es que por algun motivo despues de casar el cuadro cuando me pongo con las llaves, en principio va todo bien, caso las llave perfectamente pero cuando saco la llave y espero unos minutos, esta deja de funcionar, como si se borrara algo o no se grabara bien alguna cosa; vuelvo a poner el cuadro "viejo" y todo funciona perfectamente.

El coche es un passat 3b del 2000, el cuadro viejo es 3B919860C y el que quiero poner es 3B919860C.

¡Gracias!

Los 919 son ese gran desconocido, normalmente la gente cambia 920. Asi a bote pronto se me ocurre que resetees el modulo donde casas las llaves poniendo un 0 y guardando. Los cuadros tienen un tope de llaves.

[pas-pas]

Los cuadros tienen un tope de llaves.

Cuatro llaves es el máximo que permiten ser casadas a la vez en un cuadro.