aunque este brico está bastante comentado siempre es de ayuda para los nuevos. También decir que hay otras formas de purgado, pero esta es efectiva al 100%.
como ya le tocaba, esta tarde le he cambiado el líquido de frenos y embrague (es el mismo, puesto que está compartido en el mismo depósito
herramientas:
- líquido de frenos
- jeringa
- tubo de goma
- recipiente
- llave de 10 - 11
le hice pocas fotos pero con la explicación que comento es suficiente:
1 - se extrae el líquido del depósito con la jeringa y luego se rellena con líquido nuevo.
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en los siguientes pasos es necesario vigilar que no se quede sin líquido el depósito.
2- se pone un tubo de goma al purgador del embrague y el procedimiento es el siguiente: un ayudante pisa el pedal de embrague hasta el fondo, con el pedal pisado se abre el purgador y se deja salir líquido, sin levantar el pedal se cierra el purgador y luego se suelta el pedal hasta arriba. Hay que repetir esta operación para que queda bien purgado y renovado el líquido unas 20 veces.
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3- pasamos a las ruedas, se retira el capuchón del purgador y acoplamos el tubo, se le indica al ayudante que pise varias veces el pedal de freno dándole todo el recorrido y luego que lo deje pisado, en ese momento abrimos el purgador, dejamos salir líquido y cerramos. Volvemos a repetir la operación varias veces.
la siguiente foto se corresponde a uno de los frenos traseros.
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saludos
Última edición por jmageitos; 28/08/2011 a las 23:18
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Gracias por el brico, me viene genial.
Donde está localizado el purgador del embrague en los BXE exactamente? Por la foto no consigo localizarlo.
encima de la caja de cambios, en mi coche para acceder al purgador tengo que quitar la carcasa del filtro del aire.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
Hola, buen post!! Una duda cada cuanto le cambias este líquido?
Yo solo se lo cambié una vez a los 180.000 km con algo más de 2 años.
Saludos.
LO MEJOR O NADA.
VW JETTA Advance 1.9 tdi (105 cv BXE) más paquete Comfort Drive y paquete Xenon-plus
En teoría creo que es cada dos años.
efectivamente, se recomienda cada dos años, no por los kilometros!(aunque si lo tienes alguno mas, no creo que pase nada...)este liquido absorbe la humedad y deja agua por el circuito de frenos... con el consiguiente problema de oxidos y mala actuacion de frenos...
y dices que para purgar el embrague hay que pisar 20 veces???? yo solo lo pisé unas 5!!!
no hace falta 20 veces, eso depende de la cantidad que quieras quitar, yo la verdad es que le quité bastante, aunque 5 veces es muy poco, no da para renovar completamente el líquido.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
Nueva adquisición: mercedes clase c 170 cv automático 9 g tronic con paquete esportive amg.
ok, tengo un bote sin empezar en casa,si me apetece algun día, lo purgaré mas veces...
Gracias por el brico Jmageitos.
UN saludo.
VW GOLF 1.9 TDI 1999 AGR
yo te comento lo que pone el manual de mi coche: el primero a los 3 años y luego cada 2. Como te comentan, lo mejor es cambiarlo cada 2 años y así lo recomiendan la mayoría de fabricantes.
por cierto, al final conseguiste arreglar el fallo del xenon? es que no vi en el post que abriste si lo solucionaste.
un saludo
golf V gt sport tdi 105 CV motor BXE (420.000 km) y subiendo
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