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Tema: Como Codificar la Centralita Confort 19 BYTE para un VW GOLF V

  1. #1
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    Predeterminado Como Codificar la Centralita Confort 19 BYTE para un VW GOLF V

    Hola que tal compañeros.

    Me encuentro abriendo este nuevo post pues me gustaría cambiar mi centralita confort de 13 Byte con Referencia : 1K0 959 433 BL por una de 19 Bytes para tener más opciones en el cuadro y sobre todo el cierre por lluvia.

    La referencia de la centralita de 19 Byte es la : 1K0 959 433 CT.

    Yo ya la e codificado con las mismas opciones que la anterior mía pero tengo una serie de codificaciones mal hechas ya que os cuento lo que me sucede.

    * 1º No me deja cazar las llaves para tener el cierre centralizado desde el mando pero esta si me deja abrir y cerrar en la cerradura además de encender el vehículo.

    * 2º Por otro lado yo poseo la apertura del maletero automática desde el interior del coche y desde el mando... como con en el mando no lo puedo probar para saber que hace os comento lo que me sucede desde el interior cuando lo acciono para abrir el maletero me ABRE EL TAPON DE LA GASOLINA y cuando le doy al botón para abrir el deposito de gasolina me ABRE EL MALETERO.... ( Todo un misterio verdad? )

    * 3º Lo ultimo que me pasa es que como mucho de vosotros tengo la opción activada de cerrar las puertas a partir de 20 Km. /h pues lo que me ocurre es que cuando arranco el coche y este rebasa los 20 KM/ H se me cierra (Hasta aquí bien) pero una vez rodando cuando paro en un semáforo y vuelvo a salir se escucha de nuevo el cierre de todas las puertas las cuales ya antes estaban cerradas, así que llevo un traka trá que no me veas.

    De momento son los errores que e podido localizar no se si me saldrá alguno más.

    Haber si por favor alguno de vosotros me podéis echar una manita para configurar bien la centralita y poder cazar las llaves para que me reconozca los mandos.

    Un saludo y gracias por vuestra atención.
    Última edición por waly; 27/05/2011 a las 21:08

  2. #2
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    Predeterminado

    Hola de nuevo.
    Os dejo aquí la codificación de la centralita de 13 Bytes que traía de casa el coche.

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    Ahora os voy a dejar Bit por Bit la Codificación que yo e realizado para la centralita de 19 Bytes que es la que deseo colocar: 1K0 959 433 CT .

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    Eso es todo...
    por cierto perdonadme por el tocho pero es el unico tamaño donde se ve bien la codificación.
    Espero alguna contestación o ayuda .
    Última edición por waly; 27/05/2011 a las 20:56

  3. #3
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    Predeterminado

    Ufff no he escuchado nunca nada asi....

    Yo voy a cambiar la mia dentro de poco por una de 19, espero que no me pase eso.... jejejee

  4. #4
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    Predeterminado

    hola doraimontv.

    Pues ya ves compañero yo no logro codificarla bien y me sucede todo lo anteriormente mencionado. Haber si algien me pudiera hechar una manita para lograr codificarla bien.
    Por cierto si cambias la tuya comentalo por este post haber que tal te a ido.

    Un saludo y estamos en contacto.

  5. #5
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    Predeterminado

    no se puede poner un conector en el lugar de otro, pero.... lo tuyo suena a eso, jejeje.

    Mañana quiero cambiar la mia, que esta mañana la recogido de correos.

    Si la cambio, te comento.

    Un saludo.

  6. #6
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    ¿La centralita es nueva o ya estaba montada en otro vehículo? ¿Cúal? ¿has probado a hacer un reseteo de fábrica? En Adaptación del módulo 46, canal 0 y pulsando SAVE. Luego verifica de nuevo la codificación vía longcoding.

    Por otro lado ¿cómo haces para casar el mando? ¿Sigues Sólo usuarios registrados pueden ver links. Por favor, regístrate en el foro haciendo click AQUI. procedimiento?

    Y ahora que veo una cosa. Si el módulo es nuevo ¿no lo tendrás codificado como FACTORY MODE? En Adaptación vete al canal 19 y si tiene el valor 0 es que está en dicho modo. Desactívalo poniendo en NEW VALUE el valor 0 (cero) y pulsa TEST y SAVE (a veces el TEST se deshabilita solo y no hay más que pulsar el SAVE)
    No resuelvo dudas por MP relacionadas con la temática propia del foro, para eso estan los foros públicos
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  7. #7
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    Hola de nuevo compañeros.

    Perdonad pero no me e podido conectarme antes.
    En primer lugar le hablo al forero DORAIMONTV:
    Ok...doraimontv si la colocas y la terminas de codificar comentalo por aka para compararla con la mia y ojala no te de este tipo de fallos.

    Por otro lado muchas gracias a PAS-PAS por unirte al post y dejarnos tus ideas.
    Con respecto a lo comentado en tu respuesta para que mirasé en mi centralita te voy respondiendo segun tus peguntas:

    1.¿La centralita es nueva o ya estaba montada en otro vehículo? La centralita ya a estado montada en otro vehículo
    ¿Cúal? ... Pues no lo se ya que me la trajo mi hermano de fuera y ya no se acuerda de que coche se la quito.

    2.has probado a hacer un reseteo de fábrica?
    Pues sinceramente no.... de todos modos e bajado al coche y e realizado lo que me dejaste comentado en el anterior msn :
    Irme a Adaptación del módulo 46, canal 0 y pulsando SAVE. Luego verifica de nuevo la codificación vía longcoding.
    Pues nada lo e realizadon y todo sigue igual pas-pas.

    3.Mirar el FACTORY MODE?
    Como la centralita no es nueva paspas yo de todos modos lo e rebisado y está en valor O. (OFF).

    4. Lo de cazar las llaves lo hice dejando una en el contacto del coche y la otra en la cerradura para girar a un lado y cerrar y luego girar hacia el otro lado y abrir....y tampoco lo pude conseguir...

    La verdad que no se si es culpa mia de no realizar bien los cambios o es la p... centralita que no se deja la guarrilla.

    Bueno como ves la cosa sigue tal y como siempre no e podido avanzar en nada haber si con lo que te e comentado sabrías decirme otra forma para configurarla.... yo pienso que donde está la cosa es en los bit donde se encuentras los codigos binarios los cuales no se que activan o que codificación les tengo que colocar.

    No me enroyo más espero que podaís ayudarme.
    Un saludo y gracias por toda vuestra colaboración.
    Última edición por waly; 30/05/2011 a las 16:14

  8. #8
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    Predeterminado

    Quita los bornes de la batería y espera un rato y vuelve probar.

    Que se haya montado en otro coche puede ser que esté codificada para un vehículo que no tiene doble botón de apertura de depósito y maletero. De ahí que se vuelva loca.

    Las llaves no hay que cazarlas pues no son un venado. Solo casarlas Te puse el procedimiento con VAG-COM pero veo que no me has hecho caso
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  9. #9
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    Predeterminado

    ejejjejejejjeje...

    Perdona tienes razón con casarlas.... Borriquillo de mi.

    Bueno voy a probar a quitar las bornas y haber que pasa para luego intentar codificar las llaves como me dijiste que por cierto si lo puedes explicar un poco te lo agradecería .

    Luego me paso para comentar.

  10. #10
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    Predeterminado

    Tan fácil como esto:

    Channel 001: Remote Control Matching


    • Start Matching new/additional Remote Controls with entering 1, then Test and Save the New Value.
    • Press the Unlock button on each Remote Control you want to add, the Blinkers will light up to confirm the Adaptation Process of each Remote Control.

    Note: The time for matching remotes after saving the new value should not exceed 15 seconds. You can add a maximum of 4 remotes.
    Vamos que te vas al módulo 46, luego a ADAPTACION y en el canal 01 en NEW VALUE pones 1 (para indicar que quieres casar mandos). Pulsas TEST y SAVE. En ese momento empiezas a apretar el botón de apertura de cada mando que quieras casar. Para saber que se ha casado cada mando, los intermitentes parpadearán. Esto has de hacerlo en un tiempo máximo de 15 segundos (desde que pulsas SAVE)
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