Duda bimasa y repro

[oscar_25]

El bimasa de mi Octavia se cambió en garantía por un defecto de fabricación a los 35000km. El coche ahora mismo tiene 129000km y lleva repro, con turbo hibridado y demás, dando unos 150+ CV y 0 problemas con el bimasa.

Pide a tu chiptuner que no le ponga picopar a 2000rpm, sino que sea más progresiva. Mi coche empuja constante y en progresión suave desde 2000 hasta 3000rpm, donde alcanza el par máximo (340nm frente a los 250nm de serie), eso sí, a 2000rpm tiene más de 300Nm... Sigue empujando constante hasta las 4000, sobre todo desde que le hibridé el turbo. Antes de hibridarlo, solo se quedaba en 0,95bar a 4000rpm porque no daba más. Ahora sopla a 1.1, de ahí los 150+ cv, porque con los 0,95 de serie estaba en 149,8CV en banco de freno Maha.

Saludos,

Estas tardando en darle nuevamente el chispazo para aprovechar ese hibrido ,haber lo que sacas, ahora si me dices que has hibridado para conseguir fiabilidad,pues sinceracemente he de decirte que un gt1646v a 0,95 bar 4000rpm dura 2 mundos, al igual que si lo pones a soplar a 1,10bar. Y eso de que un gt1646v no da mas de 0,95bar a 4000rpm. ¿quien te ha dicho eso?.

Tambien si me dices que no le das el chispazo porque no tienes el chasis a punto (tema de suspensiones como comentastes alguna vez), pues que quieres que te diga, la cabeza y el pie derecho estan para usarlo de manera adecuada, puedes tener 600cv debajo del pie y si quieres no usas ni la cuarta parte.
Saludos.

Respecto al bimasa yo mismo he tenido problemas con el pero estamos hablando de un coche mas pesado y con neumaticos de mayor medida, con lo cual me he visto mas afectados que otros.

[correcaminos]

Fran_oc, el soplado del coche de serie a 4000 es de 1bar.

[AaronZ82]

Aqui hay uno que da 1,4 a 2000 y 1,2 a 4000 y por lo pronto no se queja,aunque espero cambiarlo antes de que de problemas,se que va ajustado.Ya que el tema es el bimasa,tambien me gustaria montar monomasa cuando cambie turbo,y hay algunos bastante interesantes pero no se con seguridad si es el que lleva este modelo (BXE).En principio es para Corrado G60 y bastantes mas VAG,228mm el disco.¿Serviria para nuestro motor? Un saludo.
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[oscar_25]

si lo llevas apretadete, pero a 4000rpm es lo normal que le suelen pedir, llevas lo mismo a 4000rpm que franc_oc, no entiendo como franc_oc dice ahora que con su gt1646v no pasa de 0,95 cuando en uno de sus hilos pone que llevaba 1.2 bar, bueno en fin, si el embrague no aguanta le pones un kit monomasa con un disco forrado en kevlar y a tirar millas, y a franc_oc le recomiendo que retoque nuevamente la repro y le saque unos pocos cv mas, que para eso hibridastes, y asi disfrutaras un pocos mas.